提高保障能力降低供应成本

    编者按  “必须把服务铁路作为第一要务”，遵从“两情三主动四尽责一目标”服务理念，肩负着信赖和重托，中铁物资始终把不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行摆在各项工作的首位，以最优质的服务做好各项工作。

    柴油，动力中的动力，没有了柴油，动力又从何谈起；钢轨，基础中的基础，没有了钢轨，铁路又言之何物。长期以来，铁道部给予了中铁物资以极大的信任，委托中铁物资负责了全路的燃油和钢轨的采购供应。今年，中铁物资又成为铁道部铁路建设项目部管物资代理公司，在部工管中心的指导下，承担了铁路建设项目部管物资采购、供应、质量监控、驻厂监造等一体化服务。
    肩负着信赖和重托,中铁物资始终严格遵从“两情三主动四尽责一目标”服务理念，坚定不移地把服务铁路作为第一要务，不断强化对使命的认知、对宗旨的坚守、对承诺的履行，用辛勤的劳动和汗水赢得客户的信赖。

优化供应组织

    对于中铁物资的每一个员工而言，“服务铁路，保证供应”不仅仅是口号，他们早已把它当做最神圣的职责。为了实现他们庄严的承诺，首先从抓好组织供应入手，踏踏实实做好优化组织供应这篇大文章。
    在柴油供应组织方面，为了优化资源的布局结构，强化供应过程管理，确保均衡供应，从事油品供应的员工们通过统筹资源、统筹运力协调、统筹交货进度等，保障了系统的协调运转；通过加强与铁路局物资部门和机务、运输、财务等部门的沟通，在掌握需求、衔接要货、调度调剂、货款承付上做了大量卓有成效的工作；通过组织冬油夏储和经常性的保有机动资源，提高了应急处置能力和换号期间的供应实效性。
    在钢轨供应组织方面，重点是供需协调和保证运输这两个环节。针对铁路用钢轨大量使用全长淬火钢轨及100米定尺钢轨的情况，从事钢轨供应的员工们积极与生产、建设、施工单位进行沟通和协调，根据钢厂生产和各单位、各建设项目需求情况及时调整月度和周的钢轨供货和发运计划，在各铁路局领导，物资、工务等部门的大力支持和积极配合下，保证了大维修、铁路建设用钢轨需求。

节约运输成本

    近些年国际、国内成品油、钢材价格跌宕起伏，体制、政策不断调整。中铁物资的领导在部署工作时常用“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域”的古训，告诫员工们要树立大局意识，要站在维护全路整体利益的角度争取燃油税财政弥补政策，争取钢轨的最优价格。这些工作思路通过他们卓有成效的工作，在保障资源、降低供应成本方面得到了实实在在的体现。
    他们积极配合铁路局落实低烧一号措施；利用东调油的运费折让政策；实行银行承兑汇票结算等方式，大幅度地降低了采购、供应和运输成本。同时，中铁物资积极适应部对铁路钢轨招标采购供应的调整，及时相应调整了从发货通知、到货验收、发票签收，到结算签认等一系列工作制度，为有效降低钢轨采购供应成本做了大量工作，取得了明显的成效。

确保供应质量

    柴油、钢轨的供应和质量不仅关系到铁路运输成本和经济效益，而且直接关系到铁路运输和人民生命财产的安全，是全路行车安全保障系统的重要组成部分。为此，他们进一步完善了柴油质量跟踪制度，从炼厂的筛选到每罐产品的质量把关都逐级明确了责任并落实到人。针对钢轨质量监督的新情况，他们加强了钢轨驻厂质量监督工作，积极与铁科院及钢轨生产厂等有关专家交流和沟通，共同研究100米定尺钢轨和客运专线钢轨的质量监控以及加强驻厂质量监督的措施，加大了抽检力度，实行24小时跟班检查，钢轨的抽检率从规定要求的2%至4%提高到7%以上。