“运输协调制度真是好，我们昨天才向襄樊市经委提报出货计划，今天40车化肥就运出去了。”2006年12月3日，襄樊市丽明化工公司的负责人看着40车化肥从襄樊站货场运出站，高兴地说。
多年来，襄樊站全心全意支持地方经济发展和城市建设。为更好地为地方经济服务，在地方政府的倡导下，这个站近期与地方政府建立了运输协调工作制度。
制度规定，车站定期与襄樊市经委互通情况，每月召开一次运输协调联席会议，通报运输中的问题，现场办公集中解决铁路客货运输中存在的问题。襄樊市经委定期通报客货运输市场需求和重点运输企业的运输需求及急运物资运输计划。
襄樊站每月向襄樊市经委报送客货运输计划安排，及时根据地方政府的要求，加强对货源吸引区的工作协调。他们本着“优先重点、兼顾一般”的原则，及时调控运价，对企业提供运力支持。
此外，车站每月还召集重点物资单位召开座谈会，通报车站运能情况。
运输协调工作制度架起了铁路与地方之间互相沟通的桥梁，大大方便了地方急运物资的快进快出，为加快地方经济发展起到了巨大的拉动作用。
2006年11月15号，襄樊东风汽车公司要运输一批客车到乌克兰，襄樊市经委把急运请求函发到车站后，车站第二天就为襄樊东风汽车公司办理好了承运手续。
运输协调工作制度也促进了车站的增运增收，截至2006年12月3日，车站实现客货运输收入4.451亿元，比前年同期增长23%。
本报通讯员 丁于兵
