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对干部实行安全责任追踪

2007-04-16 00:00:00 作者：中国铁路网来源：中国铁路网点击：791 | 铁路论坛

    第六次大提速即将到来，襄樊工务段从抓干部包保、现场卡控、量化考核等入手，为各级干部套上“紧箍咒”。他们要求各级干部深入一线查隐患，挤出更多时间下“责任田”，深入现场抓关键，向干部作风要提速质量和安全。
    面对繁忙的生产任务和严峻的安全形势，这个段始终坚持以干部作风转变为龙头，他们深刻意识到干部作风不实是对安全生产的最大威胁。
    为此，该段进一步细化、量化各级包保干部工作考核标准，补充完善了与大提速相关的干部安全责任追踪考核办法。
    他们以抓责任追踪来促进机制落实，真正做到“排查不落实的事，狠抓不落实的人”，进一步完善党政正职考核副职、副职考核中层、中层考核一般干部的安全管理逐级负责制。
他们规定，各级干部每月必须完成添乘检查、跟班作业、施工检查等十余项工作内容，使安全管理责任的范围进一步扩大。
    他们对干部实施现场跟踪考核制度。他们要求每名干部要将每次到作业现场检查的时间、地点、内容，以及发现问题和解决的情况写入个人工作日记和车间、工区安全生产指导本，再由干部考核组不定期进行跟踪对照核查。
    此举解决了干部下现场“走马观花”的问题，真正做到了向干部作风要安全。
为提高管内汉丹线、襄渝线提速改造设备的质量，确保行车安全，该段段领导、机关科室人员和车间全体包保干部，分片下车间、分点进工区，挤出更多时间下“责任田”。干部们和工区职工一道，对线桥设备、道岔设备、道口设备进行一米不漏、一处不漏的检查，让设备隐患无处藏身。
    同时，他们建立段和车间两级“问题库”，将检查发现的问题分门别类纳入“问题库”管理。他们本着“谁检查、谁负责、考核谁”的原则，对各类设备问题分轻重缓急逐步解决。
    截至目前，这个段各级干部共检查并消灭设备病害560余个，为全力打好第六次大提速攻坚战夯实了基础。
    □本报通讯员   林本武