丹东工务段管内共有道口293处，其中有人看守道口52处、监护道口99处、无人看守道口142处。长期以来，这个段始终把道口安全放在安全工作重中之重的位置常抓不懈，有效保证道口的交通安全。从3月中旬开始，这个段利用一个的时间，在全段范围内开展了道口安全月及道口专项整治活动，通过狠抓关键环节和重点处所的卡控，强化五个到位，确保道口安全，使“虎口”变通途，成效显著。
一是将各项卡控措施落实到位。这个段在重新完善《有人看守道口管理实施细则》的基础上，针对每处道口的地形地貌、繁忙程度和设备状况，分别制定了《有人看守道口安全卡控措施》，并将此细则与道口应急故障处理、“四知道、一清楚”、道口员一班作业标准化等知识，一并作为每名道口员岗前培训和日常必须达到“一口清、一手精”考核的主要内容。同时，为全面提高道口员的应急故障处理能力，防止因处理不当而演变成责任道口交通事故的发生，这个段还坚持定期组织职工开展应急故障处理能力的演练和一班作业标准的反复考核，使道口员的业务素质、突发故障处理能力得到了全面提高。
二是干部包保道口到位。为控制关键、及时消除道口安全的各种隐患，这个段始终坚持党政正职按片、党政副职按线、科室干部按点，长年对52处有人看守道口进行包保，并严格对道口管理考核的量化指标进行检查。包保干部对所包保道口设备、安全和人员技术业务素质负责，随时检查、抽查道口设备及道口员执岗情况。同时，他们还要求每名包保干部凡接到道口停电、道口拉门损坏或道口发生交通肇事的调度通知后，必须在第一时间内赶到所包保的道口帮助协调和组织处理，以确保道口安全万无一失。
三是坚持查岗制度落实到位。为进一步规范各级干部、工长在夜查工作上不规范的行为，这个段制定并实施了《关于严格落实道口安全检查管理制度的通知》。同时，这个段在夜查时间上、安全检查指导簿签署意见上以及对当班道口员的日常管理考核上，都提出了明确、具体的量化要求。采取“昼间与夜间、添乘与徒步、日常与节假日”相结合的检查方式，严格控制道口“两违”问题，规范了道口员的执岗标准。
四是坚持道口员（监护员）培训考核到位。道口安全月活动中，这个段对所有道口员进行了一次严格的考核、考查和筛选，在排查的基础上，共调整18名身体状况不适应道口工作的道口员，对三处繁忙道口增加看守人员12名，对全段526名道口员进行了持证上岗培训和考试。同时，他们对管内监护道口93名监护员进行了培训和考试，对8处繁忙且无监护条件的无人看守道口聘用了19名看护员，在培训考试合格的基础上，签订了《铁路道口看护员聘用协议书》，为道口安全奠定了坚实的基础。
五是强化道口设备整治到位。为保证道口安全，这个段先后为51处有人看守道口安装道口员作业记录仪。2006年，这个段又投资7.65万元，将17处道口已到报废期且无法修复使用的道口员作业记录仪进行了更新换代，确保了道口安全监控系统能始终保持良好的运行状态，使道口设备保安全的能力进一步提高。
通过一个月的专项整治活动，使全段道口安全始终处于有序可控的状态，道口员的业务素质和应急处理能力普遍提高，保证了道口的绝对安全。
