赵建中 一个普普通通的路外读者，自费订阅《人民铁道》报长达25年之久。整整25年过去了，老赵仔细地保存了所有的订报单。现在，这25张订报单已经摞成了厚厚的一沓儿，见证着老赵和这份报纸的不解情缘。
在北京市注册会计师协会工作的赵建中，大学里学的是财务管理，大学毕业后一直从事企业财务管理工作和人事管理工作。无论是他的工作和生活，乍看起来都似乎与铁路毫无关联，但是他周围的亲戚朋友却送了老赵一个 “编外”铁路人的雅号，为什么？原来老赵有一个特殊爱好，喜欢火车，喜欢乘火车旅游，喜欢看《人民铁道》报，而且这个爱好坚持了几十年都没变。
1982年大学毕业那年，赵建中跑到邮局自费订阅了一份《人民铁道》报。从此以后，到每年的1１月份，他最不能忘记做的一件事，就是订阅下一年的《人民铁道》报。年复一年，整整25年过去了，老赵仔细地保存了所有的订报单。现在，这25张订报单已经摞成了厚厚的一沓儿，见证着老赵和这份报纸的不解情缘。
赵建中对火车的情有独钟最早来源于他的童年生活。“小的时候我家就住在北京站附近，是看着火车的来来往往长大的，每天夜晚都是伴着火车的鸣笛声入眠。参加工作后，搬了家，没想到又搬到了北京西站附近。”赵建中对记者介绍说，“可能命中注定我和铁路有缘吧。小时候我就常常跑到车站去看火车，那时我的理想就是长大以后当一名火车司机。只是由于历史的原因，没有机会报考铁道学院，对此，我至今仍深感遗憾。”
赵建中对铁路的痴迷更多地来源于他的父辈。“我的父亲修了一辈子铁路，京包线、枝柳线、湘黔线等都留下了他的足迹和汗水。我们的父辈这一代人从来不向国家索取什么，只是亲眼看到铁路大动脉的延伸就心满意足了。尽管修了一辈子铁路，到退休回家时，父亲没签上卧铺票，是一路坐着硬座回的北京。我之所以喜欢看《人民铁道》报，是因为从其中铁路人的形象中，我能看到父辈的影子，父辈的无私奉献精神一直指引着我的人生道路，教我如何做人。”
赵建中不光读报，还喜欢剪报，到现在他已经有整整8 大本剪报，按照车站介绍、火车站图片、铁道知识、机车专题等类别整理分类，仅全国各大小车站不同的照片就有3000多张。
赵建中喜欢旅游，每年都要和家人一起外出旅游度假。这样，他的这些剪报本就派上了用场，成了他了解祖国各地风光、沿线风土人情的最佳来源。老赵旅游还有个特点，那就是只选择乘坐火车，而且只选择参加铁路旅行社的旅行团。他随铁路旅行团到过全国的大部分地方，最远还去了俄罗斯。2006年7月1日，青藏铁路正式通车，老赵和家人就在这天乘坐首发列车到了拉萨，看到了他向往多年的布达拉宫。
从2004年起，赵建中被人民铁道报社聘为特约评报员，从此，老赵业余时间除了读报、剪报之外，还关注如何为办好这份报纸出谋划策，他多次书面对报社的编辑记者提出中肯的建议。
受赵建中的影响，他今年24岁的儿子也成了“火车迷”，与父亲不同的是，网络成了他儿子了解铁路的主要渠道。通过网络，他儿子认识了一大群志同道合的火车迷网友，他们一起坐火车旅游，搜集火车模型、旧版火车票，探访小站等等。看来，老赵痴迷铁路的爱好也后继有人了。
