铁路导航：中国铁路网 >> 铁道周刊 >> 跨越周刊 >> 铁路论坛 >> 正文

送摘棉工赴疆“淘金”

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-09-13 00:00:00 字号:[大][中][小] 评论(8条)

    2004年以前，河南农民去新疆摘棉还多是个人或民间小团体行为，常常碰到形形色色的中间商，一些中间商变相克扣他们的工钱，甚至在摘棉结束后卷款而逃。加之河南到新疆路途遥远，铁路运力不足，许多农民多次转乘汽车去新疆，路上的危险与艰辛，至今仍使许多摘棉工望而生畏。
    2004年，河南省第一次由政府组织召开了河南、新疆生产建设兵团摘棉劳务协作洽谈会。当年，河南有15万余农民赴新疆摘棉，随摘棉工赴疆的还有5000名地方干部，这一年，摘棉工摘棉收入3亿多元。这一年，郑州铁路局先后从郑州、安阳、新乡、商丘等地开行30多列摘棉专列。看着列车运转繁忙的场景，仿佛铁路又进入了繁忙的春运。
    从2004年开始，河南省每年由政府组织农民赴疆摘棉。赴新疆前，河南各级地方政府的负责人员和新疆生产建设兵团用工单位负责人就摘棉工的待遇、招工条件、双方责任等具体问题进行沟通，同时，就摘棉工交通问题与郑州局达成协议。
    在地方政府想方设法为当地农民架“金桥”的同时，郑州局也在全力以赴地为当地农民脱贫致富铺设“小康路”，力助河南摘棉工到新疆“淘金”。郑州铁路局局长张军邦告诉记者，每年在新疆棉花收获之前，他们都会提前与当地政府联系，组织力量到新疆摸底调查，了解当地棉花产量和摘棉工需求数量，根据了解掌握的情况及时调配运力，做好摘棉工运输工作。
    今年，郑州局在运能、车辆异常紧张的情况下，采取车底套用、压缩备用客车车底、停开部分旅游列车、向外局租用车辆等措施多方筹集车辆，共组织9组车底用于开行摘棉专列。8月初，郑州局还专门召开了摘棉专列开行协调会，就运输组织中的安全、服务等问题作了专题部署。今年，郑州局将加开摘棉专列33列，比去年多开14列。
    今年，赴疆摘棉工客流从8月中旬一直持续到9月上旬，主要流向为乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、石河子等地区，预计输送摘棉工18万人左右。
    西行路漫漫。为保证每名摘棉工都能顺利赴疆，郑州局指派客运干部全程添乘所有摘棉专列，组织召开带队干部协调会，及时征求摘棉工意见，解决途中的各类问题。
    据张军邦介绍，待新疆摘棉完工后，郑州局还将组织开行专列，到新疆接摘棉工回家。
    肖培清王晓