西南铁道报消息 “11月份，班组针对我技术上的薄弱环节，单独‘下厨’5次，使我尝到了‘点菜’的甜头：当月共发现较大典型故障6件，成为班组发现典型故障的‘状元’。” 12月11日，成都东车辆段成都东运用车间四班职工许建云高兴地说。
最近几个月，这个车间改革了职工业务培训方式，将过去车间集中进行“大锅菜”式的教学方法变为职工“点菜”、班组长下厨的“小锅炒”教学方式，使职工真正学有所长、学以致用。
“以前‘大锅菜’式的教学方法不够灵活，职工学习热情不高。久而久之，业务学习也就变成了走过场。”车间主任介绍。推行“小锅炒”后，这个车间主动征求职工的意见，让职工针对自己在业务上的薄弱环节，自己“点菜”，并让各班组长自制“菜单”，确定教学内容和教学时间，对业务能力较低的职工单独“开小灶”。
这种符合职工“口味”的“小锅炒”推行后，大大提高了职工学技术、钻业务的兴趣和发现车辆典型故障的能力，一种“学、比、赶、超”的学习氛围逐渐在该车间形成。
11月初至12月11日，该车间职工已发现较大典型故障121件，有力地促进了安全生产。
点评 职工培训效果的好坏，与教学方法密切相关。成都东车辆段成都东运用车间根据每名职工的实际情况，有针对性地为职工烹制“小锅炒”，并取得较好的效果。他们这一“缺啥补啥”的培训方式值得推广、借鉴。
