用统一标准化解两省五地管理差异

    企业要发展，管理是首位。随着运输生产力布局调整、铁路局直接管理站段体制改革，武昌客车车辆段由原武昌车辆段、襄樊客车车辆段和信阳车辆段客车部分合并而成。
    面对管理跨度大、安全责任重、人员管理难等重重困难，这个段不等不靠，攻坚克难，用统一标准破解了异地车间管理难题，有效化解了两省五地安全管理、人员配备和企业文化建设等方面的差异，增强了干部职工归属意识、团队意识和责任意识，营造出了上下同欲、共谋发展的和谐氛围。

    统一安全管理模式  提升独立作战能力
   
    为确保异地车间安全生产持续稳定，这个段及时统一了安全管理模式。在整章建制上，这个段重新修订完善了《武昌客车车辆段安全“红线”管理办法》《武昌客车车辆段职工违章违纪分类管理办法》《武昌客车车辆段岗位首席制度实施办法》等规章制度，为确保安全生产奠定了坚实基础。
    另一方面，这个段在认真研究大跨度、长距离、异地管理模式下的车间控制思路，将原车辆段所在地撤销后遗留的各种社会职能、退休人员管理、信访等工作，移交到车辆段进行直接管理，避免车间承担过多综合职能而分散管理精力和注意力；加大异地干部包保力度，依托网络资源和信息平台等先进手段实现了对异地车间的动态监控，有效激发了异地车间在安全管理上的能动性，提高了异地车间的独立作战能力。

    统一配强管理力量  带出精良高效队伍
   
    按照“精干、高效”的原则，这个段在异地车间管理力量上做到“三个配强”，即配强党政正职、配强技术力量、配强职教力量。由于异地车间的主任、党总支书记作用非常重要，基本要发挥过去主管副段长的作用，必须能独当一面。因此，这个段在公开、公平、公正选拔的基础上，通过公示，把真正有威信、善管理的人员放在重要岗位上。
    这个段还投入资金为异地车间配置职教设施，方便职工学习新技术、掌握新知识，努力提高业务技能。为激发异地车间职工的工作积极性，提高职工标准化作业的执行力，这个段除给予异地车间一定的经济补贴外，还重新修订实施了职工岗位绩效工资办法，分配向“苦、脏、累、险”作业岗位倾斜，使职工的业务水平、劳动纪律、作业纪律、防止事故等综合表现与经济收入紧密挂钩，营造出了“靠本事上岗，靠奉献拿钱”的收入分配新格局，有效激发了异地职工的工作热情。

    统一文化理念引领  促进企业和谐发展
   
    “打造高规格客车车辆段”是这个段遵照“以人为本、和谐发展”的管理理念而提炼出来的共同远景。为尽快融入“两省五地”文化理念，促进“人企和谐”发展，这个段各车间干部职工每周一坚持开展升国旗、唱段歌活动；在异地车间、班组深入开展职工原创安全漫画学习活动，增强了职工的安全责任意识、团队意识。
    为促进各车间职工互相交流，这个段还利用业余时间组织以车间为单位的各类球赛和大众体育趣味运动会来增进友谊；建立视频网络系统，让异地车间干部职工足不出户就能同步收看各类精彩的知识讲座；除段刊外，各车间党总支（党支部）、团支部都自办刊物，及时宣传报道车间的好人好事，激发了广大职工的工作积极性。
    这个段在异地车间管理上紧密围绕在安全生产、经营活动和管理创新上下工夫。通过近两年多的磨合，职工精神面貌变了，干群关系更加融洽了，检修质量提高了，安全系数提高了，安全生产持续稳定。