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能人陈和山

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-09-17 00:00:00 字号:[大][中][小] 评论(8条)

    陈和山是齐齐哈尔机务段技术科科长，很多接触过他的人都说他是个能人。为啥大家都觉得他“能”？他又到底“能”在哪？
    翻开陈和山20多年的工作履历，着实让人钦佩：1979年12月从沈阳铁路机械学校毕业到段，随即考入黑龙江省广播电视大学，脱产学习3年。1984年，他学成回段，在技术含量很高的监控车间工作，几次监控设备疑难故障的处理，让段领导对这位从农村来的小伙子刮目相看。1985年1月，他担任监控车间技术员，12月担任监控车间主任。“一年跨两步”，他成了当时段上最年轻的主任。勤奋好学、苦心钻研和聪明能干，让陈和山的人生从此离不开技术，也让他开始了主管技术的“主任”生涯：设备车间主任、检修车间主任、计算机室主任、设备技术室主任、机车技术室主任，技术科科长。在此期间，齐齐哈尔机务段先后荣获铁道部三项设备管理优秀单位、铁道部设备管理先进单位和黑龙江省设备管理优秀单位等荣誉称号。他本人也多次被评为铁路局优秀共产党员、先进工作者。
    2002年，陈和山任检修主任期间，齐齐哈尔机务段引进了一台英国制造的机车针阀研磨机。他和检修工人认真研究，充分发挥洋设备的性能，使东风4B型机车的针阀得到二次利用，甚至是三次利用，每年节约成本在20万元以上。
    2005年，东风8B型机车入段后，发生了几起微机柜的显示屏故障，一个显示屏3万多元，看着一个个显示屏从机车上被卸下来废掉。陈和山看在眼里，疼在心上。他把故障显示屏搬回了自己的办公室，没日没夜地研究起来。几天下来，陈和山瘦了许多，但他却连续修复了4台显示屏，并摸索出了一套显示屏检修方法，并教给了职工们。设计组织电子水温继电器、各重要联锁改双线、各油水管路改软连接等19项技术改造相继出台。二十多年来，陈和山一直在用他所学的知识和所掌握的技术捍卫着齐齐哈尔机务段的安全生产，为齐齐哈尔机务段创造着更大的经济效益和社会效益。
    人的精力是有限的，当人在某一方面很出色时，那么在他那些鲜为人知的方面就会有很多不如意。
    主管302台5种型号的机车质量，负责全段所有设备的管理，兼管信息技术科。多年来陈和山在机车、设备、计算机三大技术岗位上拼搏着，是大家共认的“能”人。可别看陈和山干工作特“能”，但在家里却“能”不起来。
    从参加工作到现在二十多年的时间里，他回家的次数却很有限。父亲早逝，作为长子的他本应多陪陪风烛残年的母亲。但二十多年来，他只在母亲身边过了一次春节。他总是说：“没有大家，就没有小家。只有认认真真工作、踏踏实实做人，才能无愧于心。”
    赵红茹冯振强