阜阳车辆段调度科科长冯应军，多次获得全路爱车工作先进个人、段先进生产者、优秀技术干部、优秀工会积极分子等荣誉称号。
常挂在他嘴边的一句话是：“踏踏实实做人，勤勤恳恳做事。”别小瞧了这句普通的话，这可是他的法宝，用在哪里都有效。
1983年刚入路的冯应军，就拿出法宝，踏踏实实练技术，牺牲自己的休息时间，挤出时间看书学习相关知识，进行实作演练。凭着对车辆技术的这股拼劲，他很快成为段里的技术骨干，多次受到嘉奖。
他在运用专职的岗位上摸爬滚打了8年，结出了累累硕果，完成列检脱轨器电控显示装置的设计施工、列检多用油镐的测绘制作、事故救援用换轮工具的设计制作、列检来车报警器工程的组织施工及列检、站修用检修工具的设计制作工作，编制了列检标准化作业指导书、看板管理图、新技术应用教材等一系列用于指导列检作业的管理办法和教学资料。
他以勤学习敢拼搏的精神法宝，坚持不懈地学习新知识，通过自学取得了大专学历。
他始终不忘自己作为工程科技人员的使命，精心钻研技术，用自学掌握的计算机知识，主动请战，开发出列检作业安全监控系统，利用计算机对列检作业使用的脱轨器进行计算机管理。从运用方案的研制到软件的编程，他倾注了大量的心血。该程序在到达场和下行场成功安装使用，取得了良好效果。
走上技术科科长的岗位后，他深知身上的重任，感受到了更大的压力，同时也激发了他的潜力。他很快掌握了各级检修规程的技术要求，计算机信息技术、大量车辆新技术的应用情况。他对现有的检修工艺线进行了调研，与段领导、工程技术人员一道共同制定了段检修工艺布局调整的三年规划。面对既有铁路货车每小时120公里提速改造工作，他更是倾注了全部心血，竭尽全力做好每项工作。
近几年，技术科的成果不断，其中液压成套钩缓拆装机等获铁路局科技攻关奖，并外销到多个车辆段。
技术拿得起，管理方面也不脱节，他担任车间主任时，在用人上也有独到之处，对于车间内的每名职工的性格、学历等情况，都做到心中有数，因人而异，量材使用。
通过不懈努力，年轻的他成为了阜阳车辆段调度科科长。记得那句朴实的话吗，那正是他的精神动力之源，也正是因为他不断给自己加压，才一次次实现了自我超越，取得了不凡的成绩。
阜阳车辆段调度科科长冯应军，多次获得全路爱车工作先进个人、段先进生产者、优秀技术干部、优秀工会积极分子等荣誉称号。
常挂在他嘴边的一句话是：“踏踏实实做人，勤勤恳恳做事。”别小瞧了这句普通的话，这可是他的法宝，用在哪里都有效。
1983年刚入路的冯应军，就拿出法宝，踏踏实实练技术，牺牲自己的休息时间，挤出时间看书学习相关知识，进行实作演练。凭着对车辆技术的这股拼劲，他很快成为段里的技术骨干，多次受到嘉奖。
他在运用专职的岗位上摸爬滚打了8年，结出了累累硕果，完成列检脱轨器电控显示装置的设计施工、列检多用油镐的测绘制作、事故救援用换轮工具的设计制作、列检来车报警器工程的组织施工及列检、站修用检修工具的设计制作工作，编制了列检标准化作业指导书、看板管理图、新技术应用教材等一系列用于指导列检作业的管理办法和教学资料。
他以勤学习敢拼搏的精神法宝，坚持不懈地学习新知识，通过自学取得了大专学历。
他始终不忘自己作为工程科技人员的使命，精心钻研技术，用自学掌握的计算机知识，主动请战，开发出列检作业安全监控系统，利用计算机对列检作业使用的脱轨器进行计算机管理。从运用方案的研制到软件的编程，他倾注了大量的心血。该程序在到达场和下行场成功安装使用，取得了良好效果。
走上技术科科长的岗位后，他深知身上的重任，感受到了更大的压力，同时也激发了他的潜力。他很快掌握了各级检修规程的技术要求，计算机信息技术、大量车辆新技术的应用情况。他对现有的检修工艺线进行了调研，与段领导、工程技术人员一道共同制定了段检修工艺布局调整的三年规划。面对既有铁路货车每小时120公里提速改造工作，他更是倾注了全部心血，竭尽全力做好每项工作。
近几年，技术科的成果不断，其中液压成套钩缓拆装机等获铁路局科技攻关奖，并外销到多个车辆段。
技术拿得起，管理方面也不脱节，他担任车间主任时，在用人上也有独到之处，对于车间内的每名职工的性格、学历等情况，都做到心中有数，因人而异，量材使用。
通过不懈努力，年轻的他成为了阜阳车辆段调度科科长。记得那句朴实的话吗，那正是他的精神动力之源，也正是因为他不断给自己加压，才一次次实现了自我超越，取得了不凡的成绩。
宋雪梅
