进入6月以来，如何确保汛期安全，一度成为铁路车机工电辆各部门急需解决的问题。尤其是机务和车辆这两个在旅客列车上直接关系旅客乘降安全的部门，其在汛期安全工作中的一个细小疏忽都可能导致无法挽回的严重后果。
机务部门的职责在于平稳操纵机车，确保行车安全。车辆部门的职责在于确保客运、货运车辆的运用状态及质量。这两个部门对行车安全负有直接的责任———正是他们控制列车的运行速度，正是他们随时检测、掌握车辆的情况，正是他们的辛勤努力，确保了运输生产平稳有序和旅客生命财产安全。
在列车行驶过程中，机车乘务员是主要的施动者，也是与铁路其他部门联系的关键性人物。他们在行车过程中要密切注视轨道变化及工务巡查人员的信号，严格按规定速度运行。一旦遇到暴雨天气，他们更要高度警惕，绝不能盲目臆测行车。如果发现倒树及泥石挡道侵限、水漫钢轨、轨道严重变形等紧急情况，他们可以紧急制动，尽量远离危险或者将损失降到最低，及时向车站值班员报告，请求各部门的支援。
车辆乘务员在行车过程中担负着车辆的检查职责。车辆出站后，他们负责定时检查车辆，并随时掌握车辆各主要部件的运行数据。一旦车辆出现故障，他们将第一时间启动紧急抢险预案，与相关部门及有关单位联系，及时抢修车辆故障，确保运输安全。无论是不是汛期，凡是列车行驶中可能的出现影响车辆正常运用的情况，车辆乘务员都要充分预想，提前做好准备。
在洪水围困的列车上，当旅客被有序疏散到安全地带时，只有机车乘务员和车辆乘务员还坚守在岗位上。机车乘务员在撤离命令到达前，恪守着“机车在人在”的职责。车辆乘务员则在对列车实施完断电、锁门和落窗处理后，继续留在列车上观察，一旦洪水侵入发电车等，将对电子控制柜、柴油机等精密设备构成威胁，他们将与车内的洪水进行“肉搏”。脱离水害后，车辆乘务员更要履行职责，观察车体的状态，记录不同车厢的受水深度、洪水对车辆造成的既有损伤及潜在危害；随车体到就近的修理单位，参与到对列车的技术修复，确保车辆状态良好，运行安全。
因此，机务部门和车辆部门提前做好准备和即时沟通，是确保汛期行车安全的关键。
在汛期，作为防洪工作和确保运输安全的幕后英雄，机务部门和车辆部门职工默默地奉献着。
一句话，机车乘务员和车辆乘务员将和旅客风雨同舟。
信爱华
