为安全生产插上翅膀

    成都车辆段作为西南地区最大的客车检修基地，在不断强化安全管理的同时，以创建学习型企业为切入点，始终把职工教育作为企业发展的强劲动力，促进了职工队伍整体素质的提高，为新形势下的客车安全工作插上了翅膀。

    调整思路———抓机制建设

    针对过去职教工作与车辆段发展步伐诸多的不适应，成都车辆段进行了大刀阔斧的改革。这个段对教育科人员进行调整，选派了既有系统理论知识，又有丰富现场经验的骨干人员负责教育科，使全段职教工作的理念和职教工作的方向都符合了当前客车安全工作的实际需要，紧密结合车辆段的具体实际展开教育工作。
    这个段按照“具有较高专业知识和技能，有一定生产实践经验”的标准，通过层层把关重新聘任了27名兼职教师和10名车间兼职技教员，充实了职教队伍。这个段建立健全了段、车间、班组三级职教网络，落实职工教育的逐级负责制，做到逐级责任清、任务明。
    这个段针对生产实际确定培训内容，做到培训和生产有机结合，提高了培训工作的预见性和实用性。这个段丰富了培训手段，引入了模块教学、多媒体教学等先进的教学手段，并对培训考试的过程进行录像监控，对考试的结果与职工的收入挂钩，增强了培训的效果。

    建立平台———抓骨干培训

    培养“技师”级的尖端职工，是成都车辆段职工培训工作的一个突破点。这个段积极创造条件搭建平台，让优秀人才脱颖而出。一方面，这个段加大了对技师的使用力度，把他们调整到重要生产岗位充分发挥其技术专长。另一方面，这个段评选出了4名享受特殊津贴的首席技师。
    技师作用的发挥产生了强烈的示范效应，提高了其他职工学技练兵的主动性，职工们把拥有一个技术等级作为自己追求的目标之一。

    夯实———抓全员提升

    职工素质整体的提升才是客车基础安全的可靠保证。成都车辆段在积极打造一支尖兵队伍的同时，以全面落实“五个100%”（大提速调图相关人员，新职、转岗、晋升人员，铁路“四新”技术运用人员，新入路退伍军人和铁路局规定统考范围的行车主要岗位人员）的培训要求为基础，以安全教育、岗位教育、新技术教育为重点，把培训工作融入到日常安全生产过程之中，做到制度化和岗位化。
    安全是客车工作的根本，这个段在抓好三级安全教育和建立三级安全卡的同时，把班前点名会、班后完工会开展安全警示教育作为制度长期贯彻执行，做好警钟长鸣，在潜移默化中增强职工的安全意识。
    这个段还用职工发现典型故障的报废配件建造了4座安全文化雕塑放在主要通道旁，警示职工安全隐患就在我们身边，时刻牢记安全第一。
    这个段以强化职工岗位达标为切入点，围绕职工岗位应知应会、非正常情况下的应急处理、标准化作业程序等内容，广泛开展多形式、多层次的职工全员教育培训，提高培训的实效性。各车间结合工作特点开展了岗位练兵、现场教学、导师带徒、拜师学艺等群众性学技术、学业务活动，把每一次工作经历都当做是一次学习进步的过程。检修车间开展了“每周一测每月一考”制度，使职工技术理论素质在周测月考积累中得到提高。
    面对客车技术的飞速发展，这个段还大开“绿灯”鼓励职工参加相关培训。同时，这个段还拓宽渠道积极培养高端人才，推荐43人参加了车辆专业网络大专班，还创造条件让5名职工在职攻读车辆专业的硕士学位，为车辆段的发展奠定了人才基础。
    面对客车安全管理的新形势，这个段又开始探索职工培训的新途径。目前，这个段正在推行职工培训考核与使用待遇一体化机制，进一步提高职工学习的内动力，保证客车工作长治久安。
    本报特约通讯员  周治策