抓住职工教育的四个环节

    经过运输生产力布局调整后的阜阳车辆段，货车厂修、段修、辅修的生产任务大大增加。
    面对新的安全形势以及作业点多线长、工种分散复杂、管理相对独立的特点，我们建立了完善的安全逐级考核评价、激励约束、预测预防、安全督察督办等安全管理机制，采用先进技术提高设备科技含量。同时，我们突出以人为本的管理理念，在安全生产的四个重要环节大力开展人性化教育，营造出了和谐发展的安全文化氛围。

    抓好职工岗前的培训环节

    营造学习氛围，增强学习业务知识的紧迫感。企业要发展，安全是前提。各级领导干部必须树立以人为本的管理观念，担负起安全教育的重任，彻底摒弃那种把安全停留在嘴上的做法，要从实际出发，加大资金投入，积极为职工学习业务知识创造良好的氛围和环境；通过反复深入的思想动员，使职工明确学习规章的重要性，激发职工学习业务知识的积极性，充分认清掌握专业技术和安全知识，是确保安全生产的前提条件。
    端正学习态度，消除模糊思想。对一些模糊思想要一个个予以澄清。比如，对认为“完成生产任务，工资奖金照发比什么都强，学不学无关紧要”的职工，应讲清学习和执行安全规程，是生产顺利进行的重要保证，是十分必要的。
    改进学习方法，提高学习的实效性。职工教育要采取形式多样的培训方法。同时，对长期厌学怕练、安全业务素质低的职工，要实行定期考试考核制度，落实末位离岗学习培训机制，形成压力，促其学习。

    抓好生产过程的教育环节

    正确处理好管与教的关系。在安全生产中，严格管理是十分必要的。但是，严格管理必须注意工作方式方法。如果管理者态度粗暴，职工想不通，甚至有抵触情绪，安全生产就无法成为他们的自觉行动。所以，必须高度重视说服教育引导工作，使职工既知其然，又知其所以然。
    正确处理好安全与质量的关系。安全是“命”，质量是“血”，安全与质量相辅相成，不能撇开质量孤立谈安全，要坚持“以质量保安全”的方针，引导职工把质量意识渗透到每一个作业环节。
    正确处理好安全与效益的关系。要纠正单纯“向钱看”的思想，不能为了多挣钱，而违反安全规程，不顾生命安全而违章蛮干。让干部职工明白：安全本身就是一种效益。只有保证安全，避免事故，才能保证和促进经济效益的增长。从而，在安全与效益发生冲突时，能始终把安全放在第一位。

    抓好生产后的教育环节

    区分不同情况开展思想教育。不管谁违章违纪都应该进行严肃考核处理，这是毫无疑问的。处理的目的也只能是为了教育，化消极因素为积极因素。但在处理前，教育工作要区分不同情况，因人因事进行处理。对平时表现好、上进心强、偶有违章的职工，要教育他放下思想包袱，从中吸取教训。对多次违章违纪且性质严重、屡教不改的，要加大教育工作力度，将其列为安全违章关键人进行重点帮教，跟踪督察，促其转化。
    多方面关心有过失受考核的职工。对有过失受考核的职工不能以偏概全，不仅看他们的一时一事，还要看他们的全部历史和全部工作。对他们的过失，要搞清思想根源，帮助解决家庭、生活和思想中的实际问题，吸取经验教训，改正不足，提高业务水平和防范应变能力。既要看到他们的缺点毛病，也要看到他们的积极因素，多表扬，勤鼓励，因势利导，把他们内在的积极性调动起来。这样才能使有过失的职工重新振作起来保安全。

    抓好安全的日常教育环节

    引导职工认清习惯性违章的危害性。习惯性违章是表现形式，而支配它的思想根源是多种多样的，主要有以下三种：一是麻痹思想，重视一般情况，忽视特殊情况。二是怕麻烦，图省事的思想。把本应履行的程序减掉了，把正常的程序颠倒了，其结果没有不出事的。三是凭经验，存在侥幸心理。认为“以前这么干都没出事，现在这么干也不会出事”，但经验和侥幸毕竟有极大的局限性。
    根据不同职工特点因人施教。从实际情况分析，习惯性违章多发生在这样几类人身上：一是不知违章后果的“三新”人员；二是习惯凭经验办事的老职工；三是“两纪”松散、思想落后、胆大妄为的职工；四是组织纪律观念、法制观念不强的职工。
    小题大做，警钟长鸣。在安全生产中，要“宁听骂声，不听哭声”，把无事当有事，小事当大事，坚持“四不放过”（即事故原因没有查清不放过、事故责任者没有严肃处理不放过、广大职工没有受到教育不放过、防范措施没有落实不放过）的原则，实施严处重罚。同时，让违章者认识到防患于未然的重要性，从而对习惯性违章望而却步；认识到行之有效的规章制度是习惯性违章的克星，是大家行为的规范，工作中必须严格执行各项规章制度。
    安全责任重于泰山，只要我们在安全生产的各环节中，不断加大安全思想教育工作力度，实行综合治理，就一定能有效控制安全事故的发生，确保安全生产。
    高松（作者系阜阳车辆段党委书记）