唐山机务段针对所辖6个运用车间有5个在异地的客观实际，超前准备，提早动手，加强组织，周密安排，将“冬衣”按数量、按标准、按时间、按要求及时穿到机车身上，确保机车在冬季运输中不“受寒”、不“生病”，为运输安全奠定了基础。
为确保防寒工作的顺利进行，他们成立了由段长任组长的防寒领导小组，负责全面的组织领导工作。他们要求6个运用车间，特别是5个异地车间，结合实际对职工进行机车防寒处所包扎、发生机车故障应急处理方法等教育和培训。同时，他们还要求各车间要配齐配强机车防寒人员和设备，由防寒保养员具体负责防寒材料的准备、防寒备品的发放和对运用机车、段备机车以及长时间停留机车的防寒工作。
由运用科负责，结合机车运用情况，合理调度并安排好全段208台机车的“冬衣”穿试工作，做到既不影响机车的正常运转，又确保每台机车按时、按标准穿上“冬衣”。
由运用质量室具体负责对机车防寒的指导工作，在将内燃机车7项15条、电力机车8项18条具体防寒标准打印下发至各车间的同时，确保10月20日前对内燃机车的柴油机燃油来回油管、燃油回收装置过滤器、油水分离器、车体下部主空气压缩机至空气干燥器管路等易发生冻结的处所进行检查并包扎，对电力机车的取暖电炉、砂箱盖进行全面检查，确保状态良好。10月25日前各车间对机车防寒逐台自查，之后由相关科室组成检查小组，对全段机车防寒进行逐台检查验收，不合格机车不得投入运用，并追究责任、纳入考核。
本报通讯员 王祝立
