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通力配合

2007-08-02 00:00:00 来源:中国铁路网点击:574 字号:[大][中][小] 共8条评论

    各级防洪值班人员要加强与当地防汛、气象、水利部门的联系，及时掌握雨情、水情的变化，督促有关部门及时部署防范工作，做好抢险准备。
    行车调度人员接到报告后，应根据天气和线路情况，及时发出调度命令，指示列车停运或限速运行。无线列调电台要全部打开，以便随时保持联系。
    机车和列车乘务人员应对沿线重点病害地段做到心中有数，要认真执行调度命令，严格按照规定速度运行，不间断瞭望，并与工务巡守人员以信号应答。列车运行过程中遇有前方情况不明时，机车乘务员应适当减速或停车，发现险情时应果断采取有效措施，并及时向调度部门汇报情况。机务段应指派专人重点添乘，加强指导。
    各车站接到机车和列车乘务人员、工务人员发出的危及行车安全的报告后，不得盲目放行列车，应立即报告列车调度员，临时封锁区间，并通知工务领工员或工长迅速赶赴现场检查处理，经确认符合放行条件后方可放行列车。
    工务人员要认真执行分段负责、冒雨检查制度。重点病害处所的看守人员必须坚守岗位，加强检查，及时汇报。工务人员在遇到江河水位高涨、暴雨超过雨量警戒值、线桥情况不明时，可在区间拦停列车或通知调度部门发布限速或中断命令。工务人员可登乘机车或开行轨道车前往区间查明情况，作出处理，排除险情后再通知调度部门放行列车。
    电务人员对水害地段的电路要增加巡检次数，确保设备状态良好，保证通信畅通和信号显示正确。同时，电务人员还应加强对无线列调系统的测试检查，确保站、车电台通话良好。