火车拉来的城市
http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-08-17 00:00:00 字号:
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郑州曾是一个很不起眼的名叫“郑县”的县城，自从京广、陇海两大铁路干线建成在这里交会，尤其是新中国成立之后，我国铁路建设日新月异，便利的铁路交通使郑州发展繁荣起来。人们常说，郑州是火车拉来的城市。
1825年，人类第一条铁路在英国大地诞生，标志着工业革命进入了一个新的历史时期。19世纪末，清朝政府几经周折，黄河上第一座铁路桥终于建成。铁路在这里经过，为郑县的发展带来了机遇。1905年陇海铁路动工修建并经过郑县，1932年陇海全线通车，郑县成为交通要道，后又改县为州。
铁路带动了郑州。20世纪50年代初，郑州有号称“铁半城”之说，意思是铁路企业单位、铁路职工及其家属，在郑州市区可以占到一半。郑州铁路交通便利的得天独厚条件，吸引了众多大型企业搬迁入郑，河南省会也由开封迁至郑州，城市规模逐步扩大，人口逐渐增加，地方经济迅速得到发展。
百年老站展新容。1904年伴随着京汉铁路的修建，郑州站（原郑县站）应运而生，1906年4月1日京汉铁路全线通车，郑州站投入运营。那时的郑州站条件简陋，设备落后。1949年11月10日，郑州站完成了新中国成立后的第一次改造，原来的8条股道增加到22条，接发列车的能力几乎增加2倍。20世纪80年代后期，郑州站开始了大规模技术改造。1991年1月31日，电气化铁路引入郑州站，电力机车逐步替代内燃机车牵引旅客列车。1999年12月28日，郑州站改造工程全面竣工，一个功能齐全、设备先进的郑州站以崭新的面貌屹立在中原大地，成为郑州又一个亮丽窗口。
依靠科技保畅通。长期以来，郑州北站把安全畅通放在第一位，坚持技术创新，最先大规模使用微机技术，实现调车作业自动化。它以电子计算机为主体，建立了货车管理信息处理系统、驼峰作业过程控制系统、编组场尾部微机集中连锁系统、站场无线通讯系统和郑州枢纽调度监督系统，实现了从信息收集处理、调度指挥到作业过程、统计分析以及监督检查全过程的自动化。郑州北站以技术创新推动生产效率提高，办理列车数量连连刷新，创造了日办理32000多辆的历史最高记录。科技成就未来，科学技术是郑州北站发展的动力源泉。
如今，郑州城区设有7个车站，连接各大企业的铁路专用线密如蛛网，人流、物流在铁路的大通道上欢快流通。
铁路带动了郑州，郑州促进了铁路的发展。郑州的人们与铁路结下了深厚的感情。2003年底，郑州市政府在市区修建了一座以火车头为主题的世纪欢乐园，人们亲昵地称为“火车头公园”。公园里陈列着曾在铁路线上奔驰的蒸汽机车、内燃机车和电力机车。历史告诉人们：郑州是火车拉来的城市。
徐宜发
