龚滩:沧然远去

2007-03-28 00:00:00  作者:中国铁路网  来源:中国铁路网  点击:723 | 铁路论坛






    从涪陵开始,到武隆、彭水,列车逐乌江而行。豆绿的乌江,缠着山,从车窗里看去,温润胜过不羁。如果不是咄咄逼人的山,绝不会把乌江和野性联系起来。
    渝怀线(重庆—怀化)上的武隆、彭水、黔江、酉阳,大多数游人,对它们的名字是陌生的。有句民谚一直在渝东南流传:养儿养女不用教,酉(阳)秀(山)黔(江)彭(水)走一遭。这里曾经藏着艰难的民生,也收藏着最美的乌江。乌江百里画廊,就在这条线上。
    在酉阳的龙潭古镇里转悠,心思却在龚滩上。
    龙潭离酉阳站有十多公里,龚滩不比龙潭。去龚滩的路上,越野车在盘山路上猛拐弯,我心里在猛嘀咕,怎么还不到啊。直到看到一座架在峡谷间的石桥,才终于从司机嘴里盼到了那句话:要到龚滩了。
    就在龚滩这里,我看到了阿蓬江和乌江的交汇。如果说乌江是雄性的,那么它最大的支流、全长200多公里的阿蓬江,一定是阴性气质。这条由东向西流淌的奇异河流,妩媚有致,连它身旁的峡谷,也比剑拔弩张的乌江峡谷多了秀美。于是它们的交汇迷人无比。乌江就那么绿着,翻卷出雪白浪花,阿蓬江却像上佳的蓝宝石,诱惑又端庄。它们是一体的,却都恪守了各自的气质。
    阿蓬江风光和乌江龚滩一段,是乌江百里画廊的浓墨重彩。
    去过的古镇,龚滩最小,年龄倒是一把,1700多年。这个曾经盛极一时、出镳悍袍哥的水码头,也是一个“边城”。以身下的乌江为界,江对面的峭壁已是贵州的了。身为重庆第一历史文化名镇,龚滩的名声远远超过它所在的酉阳。抗战时期,龚滩是通向大后方的生命线。
    青石板老街,不到两公里,来回地走,也用不了一个小时。繁华时,这个老街上曾有过100多家商号。木头吊脚楼层层叠叠,依着几乎直上直下的石壁而建。龚滩的吊脚楼,一直很受建筑专家的宠爱。有些屋子紧闭着斑驳的门,已经没有人住。墙上黄色的漆涂刷的文革时期的标语,沧然入目。老街临江的一面,还有一些客栈,招人的旗幡斜垂着,门前的小黑板上写着自家的招牌农家菜。没多少人。老街,有一种放任的冷清。
    只有乌江水流过的哗哗声。龚滩人夜夜枕江而眠。
    脚步恋恋叩打着磨得发亮的青石板,一步一步数着倒计时。今年4月,彭水的水电站建起,依傍了千年的乌江水就会淹没这个古镇。贾樟柯说他拍《三峡好人》,是在和消失的风景赛跑。他怎么能跑得过。
    本报记者苏华  文/图 
Tags:铁路 铁道 火车
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