春运临时乘务员培训管理

    只要胸前挂上这个牌子,就没有“临时”和“正式”乘务员之分，所有列车工作人员都要为春运安全、春运的服务质量负责。
    肖芙蓉  摄

    图为成都客运段、合肥列车段、广州客运段的临时乘务员参加培训的场景。
    照片分别为蒋琳琳、王永胜、肖芙蓉摄

    2007年春运即将开始。在每年春运中，铁路都会出现一个“奇怪”现象，那就是在一些客流密集的线路上，由于图定列车不能满足旅客出行需求，需要开行一定数量的临客，而临客的开行，又导致了列车乘务人员大量缺员，所以一些客运段需要从各种渠道大量招收临时乘务人员。
    以全国劳务输出大省四川为例，由于大量开行临客，支援成都客运段春运的临时乘务员数字将达到6320人，相对成都客运段现有职工7132人而言，几乎是在春运期间又成立了一个成都客运段。
    所以，旅客们请你谅解，在春运中，你接触到的那个业务稍嫌不熟练的乘务员，他很可能就是一名临时乘务员。但是对铁路安全工作而言，乘务员绝无“临时”与“正式”之分，他们全部都代表铁路的形象，都必须百分之百地为每名旅客的旅行安全负责。
    今天我们聚焦成都客运段、合肥列车段、广州客运段三个临时乘务员用工大户，看他们在2007年春运开始前，如何把住临时乘务员的“选拔关”“培训关”“管理关”，确保每位临时乘务员身份临时，工作不含糊，确保2007年春运安全有序，和谐圆满。            编 者