聆听一段封闭网的自述

新乡桥工段管内线路两侧整齐完好的封闭网。  曹 麟  摄

    ■编者按 经常乘坐火车出行的人，会发现在一些铁路沿线两侧竖起了一道绿色的防护网，伴随着列车飞驰，像划过一道亮丽的风景线，这就是线路封闭网。安装封闭网是阻止行人、牲畜穿越铁道，防止路外伤亡，保证列车畅通无阻的重要设施。但实际上，由于人为破坏和管理不善，某些铁路沿线的封闭网丢失、破损严重，已经成为影响行车安全的重大隐患。第六次大提速已经临近，封闭网是确保提速线路安全的重要设施，各分管单位一定要加大对线路两侧封闭网的管理、整修力度。

    各位朋友，先作一下自我介绍，我的学名是隔离栅栏，俗称封闭网，我家位于京广线62公里500米处，我的兄弟姐妹遍布京哈、京沪、京广、京九、陇海、浙赣等铁路干线的两侧，别看我们“身体单薄”，但我们在确保铁路运输安全和沿线群众人身安全方面功不可没。
    尤其是今年4月18日，铁路将实施第六次大提速，提速后部分区段列车最快每秒可运行69米。试想一下，在列车高速运行条件下，如果没有我们封闭网对线路进行封闭，沿线群众的人身安全就少了一道坚固防线，铁路运输安全也将无法得到保证。
    同时，为了使沿线群众安全通过铁路，铁路部门根据沿线乡村、学校的分布情况，大力实施道口平交改立交和人畜过道建设工程，各提速区段已全部消灭了平交道口。
    以我所处区段为例，在距我前后各200米处，分别有一座铁路立交桥和人畜过道。然而，我的一些村民邻居们，还有个别施工人员只图自己一时出行方便，对我“磨刀霍霍、破膛开肚”，使我经常“遍体鳞伤”。
    幸亏我还有自己的守护神———新乡桥工段亢村工区的职工们，他们针对封闭网“屡封屡破、屡破屡封”的难题，巧施“扎紧封闭网、畅通立交桥、建好人畜过道”三条“妙计”，为我解了“燃眉之急”。
    首先，他们集思广益，积极开展质量攻关活动，研制出了封闭网自动关闭门和U型卡、封闭网矫正器等专用机具，有效提高了封闭网整修效率。
    他们还实施了封闭网开口恢复抵押金制度，即施工方在打开封闭网前，须提前向所在工务工区提出申请，并预缴封闭网修复抵押金。
    施工完毕，施工方若将封闭网恢复如初，工务部门就将抵押金如数退还，否则将扣除抵押金。
    其次，他们成立专业巡查小组，每天不间断对我周围的立交桥、人畜过道进行“拉网式”检查，并组织人力将排水沟和积水井内的淤泥进行彻底清除，确保排水通畅。他们还购置发电机、抽水机等机具，发现立交桥积水，派专人在一日内抽干积水，保证立交桥“立而通”。
    此外，工区的伙计们又到我周围的乡镇、村庄开展人畜情况调查，将管内经常被人为破坏的封闭网和人畜过道确定为设备改造重点，积极向上级反映，力争对其进行施工改造。截至目前，在我周围9公里范围内又建成了7处立交桥。从此，有好长一段时间，我都免遭“暴力侵害”，我的心里甭提有多高兴啦。
    欣喜之余，我又进行了冷静地思考，几次阶段性的胜利并不能代表我们“封闭网家族保卫战”的全胜，要充分认识到这场战役的长期性和复杂性，我们必须做好打“持久战”的准备。在采取整修和疏导措施的同时，我想到了用法律和法规的武器来保护自己。于是，我翻箱倒柜、费尽周折，将有关法律和行政法规摘录如下，以正视听：
   《中华人民共和国铁路法》第六条规定，公民有爱护铁路设施的义务，禁止任何人破坏铁路设施，扰乱铁路运输的正常秩序。
   《铁路运输安全保护条例》第五十九条第十款规定，任何单位或者个人不得翻越、损毁、移动铁路线路两侧的防护围墙、栅栏或者其他防护设施和标桩。
   《铁路运输安全保护条例》第九十七条规定，违反本条例第五十九条规定的，由公安机关对个人处以警告，可以并处50元以上，200元以下的罚款，情节严重的，处200元以上，2000元以下的罚款；对单位处以警告，并处5000元以上，2万元以下的罚款，对直接负责的主管人员和其他直接责任人员处200元以上，2000元以下的罚款；构成违反治安管理行为的，由公安机关依法给予行政处罚；构成犯罪的，依法追究其刑事责任。
    同时，我的监护单位———新乡桥工段也推出确保我长期健康的“数字化”管理举措。
    对路外安全宣传做到“一次一档”。他们规定，各车间每月要对周边自然村、企业、学校进行一次路外安全宣传，并将每次宣传情况记录存档备查，否则，每次扣罚责任部门100元。
    对封闭网、立交桥（人畜过道）的管理要做到“二、四、一”。他们规定段领导每月不少于两次，对封闭网进行添乘动态检查；车间主任每月不少于四次，对管内封闭网、立交桥（人畜过道）进行巡视。发现问题以一纸“通知单”的形式下发到相关工区，责令解决。
    他们为所有工区配备铁丝、电焊机、抽水机等材料和机具备品，规定若发现封闭网损坏、立交桥积水等情况，由当地工区于一日内恢复封闭网、抽干立交桥（人畜过道）积水，否则，扣罚责任工区工长50元。
    最后，我还要大声疾呼：“为了您的安全和铁路大动脉的畅通，请不要伤害我，愿我们和平相处，共创和谐。”