这样的巡道工让人放心

   图为梅庆元正在“天窗”点内检查巡视线路。
    陆应果  摄

    “黑皮肤、黄马褂”这是巡道工的“标准像”，他们在确保铁路运输安全中，担负着线路安全“巡逻兵”的职责。
    蚌埠工务段蚌埠线路车间曹二工区巡道工梅庆元，22年来，凭着一颗责任心，无论严寒酷暑，还是暴风雨雪，每天徒步检查近15公里线路。
    先谈谈他以前创造的辉煌。梅庆元自1985年与巡道工这个岗位结下不解之缘后，凭借多年的工作经验，总结出“眼观、镜子照”工作法。
   “螺栓有锈蚀可能会松动，夹板锈了可能有裂纹，必须要仔细查看。”“眼观”是老梅的看家本领，凡是有伤损的设备都逃不过他的眼睛，职工们戏称他有一对“火眼金睛”。
    随着可动心道岔等新设备投入运用，一些设备死角靠目测不易观察到。梅庆元又利用一面小镜子，通过镜子照的方式来观察设备死角，确认设备状态，效果很好。
    为不间断监控轨道伤损情况，老梅每班都要对道岔、胶结绝缘接头等重点卡控设备进行检查。他用滑石笔在设备上作记号，记录下检查日期，并且将查出的损伤部位明确标明，记录在案，让下一班作业人员实施重点检查监控。
    22年来他共发现处理重伤设备30余处，确保了列车运行安全。
    随着铁路六次大提速，“Z”字头直达特快列车和“D”字头动车组相继“起飞”，梅庆元感觉到自己所承担的责任更大了。
    心细的老梅对段里制订的24条提速安全卡控措施，对工区管辖的设备状况都能如数家珍。
    每天检查线路时，他总是把发现的问题都记在小笔记本上，下班后一定让工长看过后才放心回家。
    经历22年的风吹日晒，梅庆元变老、变黑了，但他的责任心更“红”了。经历过铁路六次大提速的他，比别人更加懂得确保提速安全的重要，他说：“每当看到列车安全平稳运行时，我心里甭提有多踏实。”
    □本报特约记者   陆应果
    本报通讯员 丁彩军