研究“抓落实”的方式方法

    我们从干部培训与车间班组剖析入手，结合客车工作实际，把抓落实体现在各级干部的实际行动上，确保实现客车工作的持续稳定。

    认真查找问题

    我们深入学习和领悟上级精神，对全段所有的车间班组进行深刻剖析，找出存在的“不深入、不全面、不均衡、不规范”问题，同时对反面典型进行引导，警示各级干部认识不落实的危害，增强各级干部的责任意识。
    我们聘请了西安交大管理心理学教授对中层以上干部进行培训，采取集中培训与业余自学相结合的方式，有计划、有目的地抓好干部日常培训，使中层以上干部开阔视野、创新思维，切实领会现代管理理念与精髓，拓宽抓落实的思路。我们还抓实工班长培训班，组织工班长座谈，提升一线工班长管理水平，解决制度落实不彻底的现象。

    完善管理体系

    我们细化了车间、科室、岗位抓落实的具体要求，完善了计划制定、目标分解、定期汇报、督查督办制度。建立了“严控客车质量、盯控安全关键、认真落实考评、提高全员素质”的安全管理体系。通过对《段修质量优质优价考核办法》《运用列车质量考核办法》的落实，实现对客车质量的有效控制；通过对安全质量控制体系、控制点的全员盯控，实现对安全关键的有效控制；通过严格落实安全讲评和安全逐级负责制月度量化考核，实现对各岗位责任制落实的有效控制；通过落实职工培训素质与使用待遇一体化考核，实现对职工素质的有效控制；通过对干部（管理人员）综合绩效考核办法的落实，实现对干部素质能力的有效控制。

    确定工作重点

    狠抓《关于加强车间建设实施办法》的落实。我们结合铁道部的指导意见和做强车间的工作标准，提出了做强车间“五个标准”：强有力的车间领导核心、强有力的车间领导集体、强有力的车间管理团队、强有力的车间管理制度、强有力的车间管理手段。我们明晰了车间、车间主任与副主任的主要职责和权限，在下放给车间部分人事权、奖惩考核权、成本控制权、职工适应性培训与技能登记评定权的同时，抓好权力使用监督。
    抓《关于贯彻铁路局运输安全工作会议精神及下半年重点工作细化措施与推进计划》的落实。我们将安全座谈会精神进行分解，与客车检修运用的重点工作紧密结合，做到工作项目、工作任务、细化措施、责任部门、负责领导和完成期限清晰明确。我们将下半年的重点工作分为10大项51小项153条，逐条落实到岗位。
    抓《关于职工培训考核与使用待遇一体化考核管理办法》的落实。我们将待遇与职工职业态度、职业资格、职业技能、个人待遇紧密挂钩，通过对职工素质和业绩考核，落实激励约束机制，达到培训提高素质的目标，让素质决定岗位、岗位与业绩决定收入，调动了职工学业务、练技能、保安全的积极性和自觉性，实现了素质保安全。
    抓《全段日常安全检查规范》的落实。我们着力夯实安全管理基础，提高盯问题、抓落实的能力，规范了日常检查标准，做到各级管理人员下现场检查有目的、有标准、有方法、有程序、有反馈、有落实、有效果。让检查人员清楚查什么、怎么查、查那些关键、查出问题怎么处理，检查情况如何汇总分析、落实考核。
    抓《客车安全关键质量控制体系》的落实。我们结合相关规章制度，明确客车防火、防热轴、防制动故障、防大部件脱落、防发电车故障“五防”关键，从车体入库检修到修竣出库再到下次入库检修，明确闭环流程中的56安全关键环节、64个安全控制点，重新修订了关键岗位《作业指导书》，细化工序和检修标准，改变了制度“上下一般粗”、落实不具体的现状。
    康凤伟（作者系西安客车车辆段段长）