青年职工学技练功，提倡“专”还是“博”？

  正方

    易惠文(娄底车务段湘潭站)：随着铁路发展分工越来越讲究专业化，即使青年职工们有着全面掌握《技规》的良好愿望，恐怕收到的也只能是面面俱到却流于空泛、流于浅薄的知识。如果面面俱到,有时候就成为“万金油”“样样通”“样样松”，每个方面只是浮光掠影,而没有深究。因此，青年职工学技练功应该要确定一个专的方向和专的高度，必须以专为指引，发扬专的精神，才能培养出自己的专业精神、专业素质和专业能力，在自己平凡的岗位上发光、发亮！
    曾伟（娄底车务段娄底站）：企业社会分工的细化，决定我们每个青年职工应该立足岗位，做精做专，保证铁路大联动机于专业中求发展。由于人的精力、时间有限，也决定我们必须集全力于一点，在工作中寻求突破。随着新科技、新设备的飞速发展，全面掌握显得极不现实。在涉猎广博、拓宽技能的同时，无疑会导致本岗技能掌握的深度降低。
    周卫华（娄底车务段党群办）：青年职工学技练功，应提倡“专”。如我们铁路工作大部分是熟练工种，要求职工立足本职岗位，干一行，爱一行，精一行。而且，铁路行业分工很细，车、机、工、电、辆各有侧重，各有不同。俗话说：“隔行如隔山。”不同的工种必须“术业有专攻”。

  反方

    曾莉（娄底车务段湘乡站）：在现在这种瞬息万变的社会条件下，宽口径、厚基础的“博”才比窄口径的专才更能适应当今不断变化的社会竞争。“博”是社会潮流的大势所趋，也是个人全面发展的要求。早在几百年前，当很多读书人一心想成为专才的时候，诸葛亮已经博览全书，观其大概了！哪个流芳百世，不用我说大家也很清楚了。因此“博”更利于个人发展。我们多一个选择多一个机会，难道不更适应现代社会的发展吗？社会分工绝对不是需要只能干这件事的人，而是要求既可以干这件事，又能干那件事的人。
    彭锦（娄底车务段潭市站）：读百卷书行千里路，我提倡“博”，处于日新月异年代的我们，如果安于现状只会被淘汰，只专一门固然可贵，但容易自我满足，惟有做到“博”，在广阔的学海里才能认识到自己的不足，在充满挑战和竞争的环境里不断成长不断充实做到与时俱进，这也符合年轻人喜欢接受新事物的心境，“博”大精深使人永远走在时代最前沿。
    刘晓然（娄底车务段湘潭站）：我认为职工应该做到“博”而不是一味求“专”。“专”会助长惰性思维的滋生，“博”能提高对自己的期望值。若只求“专”，容易导致安于现状，自我满足。“博”能让人及时发现新理念，掌握新技术，做到与时俱进。
    宋志刚（整理）

    编后：随着全路第六次大面积提速调图的顺利实施，一大批新科技、新装备的应用，对青年职工提出了更高的要求。因此，企业不但需要一批业务精湛、在某一方面有特殊才能的“专”才，更加需要一批能够适应各个岗位的“博”才，这样既可以方便工作的安排，也有利于职工的素质提高。因此，我们更应该提倡“一专多能”，甚至“多专多能”。