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砍伐削枝保畅通

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-08-16 00:00:00 字号:[大][中][小] 评论(8条)

     近年来，各地开展了轰轰烈烈的植树造林活动，这无疑是件好事。然而，有的经济林、绿化带、沿线树木离铁路太近，枝叶茂盛的树木侵入铁路限界，一遇狂风暴雨，就可能被刮倒、刮断。今年6月27日12时许，北京地区遭遇了狂风暴雨袭击，京山线十几棵大树倒在铁路线上，线路封闭72分钟。8月1日凌晨1时许，狂风再次刮倒大树，京九线中断24分钟，给运输带来巨大损失。
    北京局管内约有危树20多万株，分布在京九、京广、京沪、京哈等运输干线上。这些树木严重威胁着繁忙的铁路运输线，尤其是在天气恶劣的汛期。因此，北京局决定对影响列车运行安全的危树进行全面砍伐和削枝，召开全局电视电话会议，全面部署危树砍伐工作，限定最后时间，责任落实到单位、车间和班组，确保汛期运输安全万无一失。
    砍伐和削枝工作涉及9个工务段、3个供电段和北京铁林园林绿化中心等单位。各单位积极响应号召，每天出动上千人，对危树进行砍伐或削枝。
    北京铁林园林中心及时召开各部门及园林分厂主任参加的紧急动员会，在人员不足的情况下，从地方请来56位长期从事伐树工作的专业人员，组成100多人的伐危队伍。他们集中时间、人力、物力对管内主要干线上的危树进行砍伐，每天7时上班，一直工作到20时。现在，北京铁林园林中心已砍伐危树3000多株，削枝2900多株。
    北京、丰台、天津、秦皇岛、石家庄等9个工务段管辖内共有危树2.6万株。各段明确砍伐路段、数量，分工包保，责任明确，对危树打一场歼灭战。不少单位兵分两路，一路找当地政府办理树木砍伐许可证，一路与村民联合，用油锯、斧子一起砍伐危树，做到不损害农田庄稼。今年7月以来，工务系统已砍树2万多株，有望在8月中旬，将侵入铁路线内的危树全部砍完。
    天津、石家庄等3个供电段砍伐任务十分繁重，由于侵限危树大部分是当地农民种植的，砍伐需要村民及当地政府同意。砍伐中有时与村民发生摩擦，他们通过多方努力妥善处理。现在，他们已经砍伐危树1.3万株，削枝1.2万株。
    到目前为止，北京局已砍伐危树3.7万株，削枝1.7万株，危树带来的安全隐患基本消除。
    □本报记者刘勇