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2007年秋季铁路沿线绿化造林战役打响

http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-10-11 00:00:00 字号:[大][中][小] 评论(8条)

    一场恢宏的战役总是有轰轰烈烈的进程与利在千秋的战绩，此番也不例外。只是这场战役的目标不是摧毁或占领，而是再造与新生，要在计划周密、组织得当、推进有序的前提下，在铁路干线同时展开声势浩大的植树行动，最终用铁路线旁的无边绿色作为战役胜利的明证。
    2007年夏秋之交，全路秋季铁路沿线绿化造林战役承载着利国、利民、利社会、利行业的重要意义正式打响，至今已取得阶段性胜利———
    上海铁路局计划从今年9月1日至年底，在京沪线、沪昆线、京九线沿线种植树木103.74万株。如今，百余万树坑已全部挖好，“内灌外乔、层次分明、三季有花、四季常绿、安全可控”的标准化林带绿色通道指日可待。
    北京铁路局的“常绿工程”在刘志军部长提出的“深挖洞、高筑墙、广种树”要求下，在局长、党委书记的亲自带领下，在基层单位分工明确、包保到位的配合下，进行得如火如荼。
    南昌铁路局广泛发动党员干部与一线职工，做到路局、站段、车间三级共建，分阶段、定时间、定目标推进。
    广州铁路（集团）公司成立绿色通道建设领导小组，确立了“消灭断带、以林护网、以林护地”的工作目标，制订了详细方案，下达了统一标准，充分调动沿线车务、电务、工务、供电和多经公司，落实每项细节工作并纳入年度考核。
    武汉铁路局在全局分片召开京广、京九、武九线秋季植树方案会，通报了今年秋季铁路沿线绿化造林战役的绿化标准和补强方案，进一步加强日常监控，实施动态考核，推广示范样板，提高补种树苗成活率。
    全国铁道团委也于近日发出通知，要求全路团员青年积极投身绿化造林，以实际行动推动铁路沿线绿化工作。
    就宏观意义而言，这场战役在构建社会主义和谐社会的背景下打响，关乎国家利益、生态环境和人类生存。就现实意义而言，建设铁路绿色通道可以防止路基坍塌、美化沿线环境、防止人畜上道、稳定轨道结构。因此，秋季铁路沿线绿化造林战役功在当代，利在千秋。这场战役的胜利不只在于植树数量，更重要的是树木成活率；胜利的关键不只在于工务部门，更需全体上阵、全民皆兵，通过细致分工、明确责任、落实行动来确保最终的胜利。
    这场战役势在必行，铁路志在必得。
    栾丹丹