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铁道部在安排2007年春运能力方面采取了哪些措施？

2007-02-02 00:00:00 作者：铁路网来源：铁路网点击：971 文字：大中小铁路论坛

    答：根据今年铁路春运战略和客流特点，全路共安排直通临客318对，同比增加17对，增长5.6%；加上图定直通客车同比增加4.5对，能力安排为历年之最。其中，节前安排直通临客248对，节后281对。为保证重点地区和重点干线的运能，将继续采用三套临客梯次开行方案，分别应对正常、高峰和突发客流。今年春运方案增加了第一套方案的临客对数，全路共安排218对。各单位要树立全路一盘棋的思想，充分发挥新体制、新布局优势，精心组织实施春运方案，大力挖掘运输潜力，提高运输效率，牢牢把握春运工作的主动权。
    一是优化客车开行方案。各铁路局、合资铁路公司、地方铁路公司要坚决服从全国铁路春运大局，以三套方案为基础，坚决执行“有流开车、无流停运”“停短保长、确保直通”等基本原则，不断优化春运各阶段的能力安排，确保衔接有序。根据客流和车辆借调情况，有针对性地制订临客开行方案，开行定点、定线、定到站的学生专列，大力组织一站直达式的务工临客。统筹用好图定客车和临客能力，对临时加开的客车，要加强对外公告和宣传，加强售票组织，坚决杜绝图定客车大幅度超员而临时客车虚糜的现象，用足用好宝贵的运力资源。
    二是提高机车车辆利用效率。要优化春运期间机车交路，合理调配机车乘务员，临客机车交路比照客运机车交路进一步延长贯通，提高机车运用效率。组织好150组借用车底和屯兵车底的调配工作，以及1500辆改造“绿皮车”的接车工作，确保按时到达指定地点。各铁路局要立足自身，千方百计挖掘客车车辆潜力，在确保安全的前提下，采取合理减少检备率、停短开长、车底套用、调整编组结构等措施，满足春运高峰期的客流需要。
    三是统筹兼顾客货运输。坚持南客北货，千方百计增加货运量，全力保证关系国计民生的重点物资运输。南方局要按照部确定的运用车调整目标，将运用车调到北方局，既为北方局增加货运量创造条件，同时也为南方局准备更多的客车通道。有关铁路局要针对客流变化情况，打好时间差，积极组织开行货物列车，最大限度用好线路能力。要加强运输集中统一指挥，严格按计划、去向组织装车和排空，大力实施满图、超图运输，保证分界口畅通，尤其要大力减少客流高峰期货车沿线保留，减少对客车运行的影响。在能力十分紧张的情况下，要优先组织好煤炭、粮食、棉花、石油、化肥以及节日物资和供应港澳地区生活物资的运输，保证重点电厂、钢厂和港口存煤不下降和人民生活的需要。