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2007年铁路春运工作的特点、重点和战略部署是什么？

2007-02-02 00:00:00 作者：铁路网来源：铁路网点击：637 文字：大中小铁路论坛

    答：今年铁路春运工作的战略部署是：以客为主，客货双赢；南车北调，南客北货；统筹安排，重点必保；适度屯车，应急有备；车辆挖潜，停短保长；有流开车，无流停运。
    春运工作要坚持全路统筹安排，突出重点地区、重点干线和重点车站。重点地区：节前为北京、广州地区；节后为成渝、武汉、南昌及合阜地区。重点干线：京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪杭、浙赣、焦柳、襄渝、宝成、湘黔、黔桂、川黔线。重点车站：始发站有哈尔滨、长春、沈阳北、大连、北京、北京西、天津、石家庄、太原、呼和浩特、郑州、武昌、汉口、宜昌、襄樊、西安、济南、青岛、上海、南京、合肥、阜阳、杭州、南昌、福州、厦门、长沙、广州、广州东、深圳、东莞东、柳州、南宁、成都、重庆、贵阳、昆明、兰州、银川、西宁、乌鲁木齐站。中间站有绵阳、广元、内江、广安、渠县、达州、漯河、驻马店、信阳、孝感、广水、咸宁、蒲圻、鄂州、阳新、商丘、潢川、麻城、九江、宜春、新余、萍乡、鹰潭、景德镇、上饶、吉安、赣州、惠州、衡阳、永州、株洲、岳阳、怀化站。
    春运工作的突出特点是：从总体上看，部党组站在落实科学发展观和构建社会主义和谐社会的战略高度，深入贯彻党的十六届六中全会精神，提出了坚持以人为本、构建和谐春运的指导思想，这是铁路春运工作理念的重大发展。从工作布局上看，既要做好春运各项工作，又要按照第六次大面积提速调图的推进计划，统筹抓好提速准备工作，时间紧迫，任务繁重，而且今年“两会”运输与节后春运重叠，要求更高，难度更大。从客流分布上看，2007年春节较晚，学生提前放假，与民工流、探亲流错开出行，节前客流高峰将有所缓和；节后学生开学早，将与民工、探亲、旅游流高度叠加，特别是中南、西南地区到江浙地区的客流将持续增长，西去北上的民工流也将呈现出行早、流量增加、持续时间长的特点，流向和流量更加集中，高峰将超过历年春运。从设备运用上看，首次安排15组CRH国产动车组上线运营（CRH为China Railway High-speed的英文缩写，意为“中国铁路高速列车”）。安排动车组上线运营，主要目的是增强春运旅客运输能力。