关键词一 奉献
王永存，北京电务段综合技术科维修主管，在铁路上工作了30多个年头。谈及对信号工工作的体会，他脱口而出的就是———变化太快。他见证了多种信号设备的变迁与发展。他表示，现在信号设备的技术含量越来越高，对信号工的要求也在不断提高，所以必须加强知识的学习和积累。
有人曾经把信号工的工作特征归结为四个字———脏、苦、累、险。但正如同他们那个时代的所有人一样，王师傅当时的确是怀着“我为祖国作贡献、我为铁路献青春”的情怀走上信号工岗位的，奉献是他们心中最坚实的信念。
关键词二 安全
高洪刚，北京电务段宣传科科长，十几年前，他也是一名信号工。他说自己从学校走向工作岗位以后的第一件事就是让课本中、脑海中的设备名称与现实中、轨道上的设备彼此挂钩、相互对位。他觉得现在的年轻人也应加强这方面的努力，因为如果缺乏实作经验只能是纸上谈兵。同时，他还表示，由于铁路行业的技术更新加快，岗位分工不断细化，他也越来越深刻地感觉到知识的匮乏，需要不断充电。
而他体会最深的还是安全责任意识的增强。随着工作阅历不断加深、实作经验日益丰富，他越来越强烈地感觉到铁路工人安全责任的重大。铁路被视为关系国民经济命脉的重要行业，火车则被视做最大众化的交通工具之一，这些都促使铁路人必须低头苦干、俯首奉献，严把每道关口，紧抓每个环节，稍有疏忽就可能给人民群众的生命和财产安全、给国家的经济建设带来重大损失。
关键词三 效率
杨新超，北京电务段琉璃河信号工区职工。小杨参加工作仅有两年时间，他告诉记者，刚参加工作时，确实有点受不了。这一方面是由于在学校所学的知识无法有效支撑实作维修，另一方面也是由于信号工工作环境的艰苦确实超出了他的想像。
尽管如此，他还是在自己的岗位上坚持了下来。工作两年多以来，他最大的感受就是体会到了工作效率的重要性。的确，随着铁路大面积提速的不断展开，线上的车流密度也不断增大，这就要求信号工在最短的时间内完成查看、要点、协调、维修等任务，以确保线路的安全顺畅。
三代信号工有着不同的工作体会，他们共同的经验是要坚持在干中学、学中干。事实上，奉献、安全和效率虽各有侧重，但它们是内在统一的———奉献是铁路人的情怀，安全是铁路人的准则，效率是铁路人的追求。这其实也是所有铁路人一直奉行的原则和努力的方向。
高云杰
