自提速改造攻坚战打响，他们就已经有目的、有步骤、有针对性地对职工开展培训，用提“素”迎接提速。
宝鸡工务段为确保陇海铁路西（安）宝（鸡）线时速200公里提速区段跑得了、跑得好，使设备维修养护适应提速的需要，他们坚持“提速先提素”，追寻素质与速度的竞争。当前，他们在大打西宝线提速施工攻坚战的同时，把《既有线200km/h提速维修标准和管理暂行规定》作为职工适应性培训教育的一项紧迫性工作来抓。
开行200km/h动车组，必将使维修体制产生革命性变化，也对职工技术素质提出更高要求。为使全段干部职工明白提速的重大意义，明白什么是动车组，明白提速区段对线桥设备维修养护要求，这个段利用彩页、板报、局域网等有效载体大力宣传，将西安铁路局编印的《新技术/新装备宣传手册》下发到车间班组，并自行印制了宣传手册下发至每一名干部职工。为使大家更直观地认识动车组，他们还制作了4块专题展板，从96个方面图文并茂地介绍了动车组，解除了大家对动车组的神秘感。
提速区段改造施工任务固然艰巨，但维护好提速区段设备却任重道远。为此，他们加大了干部职工培训考核力度。这个段建立了《安全、业务学习及考核制度》，对开展学习及考核提出了要求。他们选送了6名技术骨干和专职教员到西南交通大学进行提速专项培训，以此来增强段内专项培训教育力度。
同时，他们还制定了提速培训教学计划，以文件形式下发了《陇海线200km/h既有线提速线桥设备维修标准及管理暂行规定》。本月以来，这个段职教科先后深入到西宝线3个车间对干部职工进行了既有线200km/h提速维修标准和管理暂行规定培训，目前第一阶段培训已完成9个班组188人。
为使全段干部职工特别是西宝线上的干部职工尽快掌握提速维修标准，宝鸡工务段加大了对干部职工提速管理业务技能的考试力度，严格了考试管理和纪律。11月5日，段机关随机抽出25名机关干部进行了考试，对4名考试不合格干部进行了公示，按考核办法扣除当月奖金200元，并责令其参加下次随机抽考。11月17日，这个段对来自生产一线的9个车间27名职工进行了集中抽考。在抽考过程中，为防止考试舞弊现象，监考人员严格考场制度，不徇私情，要求参考职工持上岗证对号入座，并对考试情况及监考人员职责履行情况进行了全程录像监控。
这个段主管职教工作的负责人说，自提速改造攻坚战打响，他们就有目的、有步骤、有针对性地对职工开展培训。至今年年底，他们将对西宝线所有的车间干部职工轮训一遍，用提“素”迎接提速。
本报通讯员 梁坤 安丽杰
