继续强化安全工作的一年

    图为驰骋在大秦线上的万吨大列。
    2006年，运输大户大同车务段的运输任务是7030万吨（后调整为6630万吨），每天开行万吨大列17列，运输任务繁重，给安全带来了很大压力。所以，2006年大同车务段所有工作的中心词依然是那个古老而沉甸甸的词：安全。
    2007年，大秦线年运量3亿吨的征程已经开始，大同车务段全年货运量预计要增加400多万吨。面对繁重的运输任务，安全工作始终是基础，只有把安全管理工作抓实、抓细，才能真正实现安全运输双丰收。

    2006年，运输大户大同车务段的运输任务是7030万吨（后由于铁路改革又调整为6630万吨），每天开行万吨大列17列。运输任务的繁重给安全带来了很大压力，怎样释放安全压力，变压力为动力，激发企业安全活力，是这个段2006年工作的一大主题。

  强化安全基础保障

    大同车务段发动全员在提高日常养护、维修水平上下工夫，他们结合设备春检、秋检，组织力量对自管设备全面平推检查、整修，特别是更换了全段各站的铁鞋、铁鞋架，规范了铁鞋管理。同时，按照专用线货场化管理的要求，这个段配齐配强了管内13个专用线行车室、38条专用线的所有设备，规范了专用线基础工作。同时，他们对管内平调设备、铁鞋、脱轨器以及专用线情况进行了全面梳理汇总，铺画了各站平面示意图、整理了行车揭挂、台账资料等，完善了基础资料。

  强化安全职责落实

    安全管理职责落实是安全管理工作的关键。他们为此提出了具体要求：即段、站领导必须亲自组织安全工作思路的研究，亲自抓安全关键的部署检查，亲自抓突出问题的整改；抓安全工作做到思想必须集中，时间必须保证，安排必须充分；明确现场检查的量化标准，明确参加安全分析会的具体要求，明确解决安全问题的责任划分。通过领导负责，有力地带动了分工负责、逐级负责和岗位负责制的落实，使安全管理工作得到了保障。

  强化安全现场作业控制

    为确保安全管理真正落到实处，这个段把重点放在现场作业控制上。他们制定了20项安全关键、95个关键点、119条防范措施，强化现场检查人员对关键的盯控。他们采取段领导包片、科室包站、专业队包区段、车站包班组的现场安全包保制度，加强对关键作业、关键时间、关键人员的安全卡控，将车站安全工作的好坏直接与包保干部的岗挂工资挂钩，强化了机关干部抓好包保站工作的责任意识。
    大同车务段通过强化安全意识、强化安全基础保障、强化安全职责落实等有力措施，把安全管理工作规范化、系统化，将运输任务大幅增加给安全生产带来的压力化为了动力，激发了安全的活力，确保了安全生产。   
    □本报特约通讯员  付东宁  □本报通讯员  任利文