2006年可以说是贵阳电务段的一个施工年，各种集中修、设备改造、委外施工接连不断。
集中力量办大事，这是机构调整以前各个电务段的“施工法宝”。但对于现在的大电务段来说，面对的是长路线、散场点，这个“法宝”便不那么管用了。
电缆整治和埋设标桩需要把笨重的标桩一根一根地运到现场，一根一根地埋设好。近万根标桩和电缆沟槽盖板，需要动用大量人力物力。工作中，这个任务的组织措施还未拟定好，下一个任务已经到来……要想顺利完成施工已不是一件易事，更何况既要使众多施工任务保质保量地完成，又不能在施工中有任何安全事故发生。
安全是铁路运输永恒不变的主题，但安全具体到每一个单项工程，它又是变化的，具有自身特殊性的。所以，针对不同的施工，也就要有相应的安全措施。
川黔线6502电气集中改造过程中，每个环节都要牵动连锁的复杂施工，任何一个小小的失误都可能导致严重的后果。于是，这个段细化安全标准，即分别制定信号机、道岔、轨道电路在配线施工中要达到的安全标准、在各种基础安装中要达到的安全标准。每一道工序都有安全目标，只有在上一道工序的安全目标实现后，才能进入下一道工序。每一道工序都有具体的安全检验标准，有专职安全员把关。
转辙机安装装置大修中，施工时间紧张，工作量大，人员体力消耗多。这样的施工不仅要严格执行各项施工安全措施，还不能忽略对施工人员的人身保护。
2006年，这个段转辙机安装装置大修完成了153组。转辙机安装装置大修是一项非常消耗体力的工作，又要在列车运行线路上进行，所以施工时间很紧张，往往是每天天不亮，施工方案计划就给点了，原因是一天中只有这个时段列车运行密度相对要松一些。
早起、大体力消耗、施工时间紧张，这些往往是各种事故的诱因。所以，他们不仅在施工中严格履行各个程序，把好每个关口，而且在施工前尽量保证施工人员充足的睡眠，使其体力得到尽可能多的恢复。这样，在施工中，职工就能够更加集中精力，防止由于疏忽而造成的人身伤害。
电缆专项整治是一项耗时长、作业分散、安全管理难度大的工作。这个段根据电缆专项整治的这些特点，从抽调人员入手抓安全。他们从各个工区抽调业务精湛、责任心强、能够自觉遵守安全规则的人员组成施工组。在进行大量标桩埋设、电缆槽沟补齐的过程中，这些人员都能够自觉按照作业标准来规范各项施工，使安全施工有了根本保障。
“完成信号集中修15站，1710.82换算道岔组数；完成川黔线6502电气集中改造10站，电气集中改造大修施工倒替7站；完成株六复线18信息移频设备改造；完成电缆专项整治补充8704个标桩，整治电缆深埋不足线路8921米，补充电缆沟槽盖板5943块，过桥、过涵电缆2666处……”
一堆数字看上去很枯燥，但每一个数字背后的故事却很精彩。贵阳电务段在保证了正常的信号维修工作的同时，抽出人力物力，圆满完成了各项施工任务，并且实现了安全施工无事故的好成绩。
□本报通讯员 颜 原 汪 伟
