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143名首席工程师诞生始末

2007-05-17 00:00:00 作者：中国铁路网来源：中国铁路网点击：504 | 铁路论坛

    成都铁路局明确了首席工程师的选拔范围，规定首席工程师必须从运输生产站段直接从事专业技术工作的在岗人员中进行选拔（不包括领导班子成员），需要具有工程师及以上专业技术职务，要求男55周岁、女50周岁以下。他们制订了7项严格的考核标准，要求首席工程师必须具备以下标准之一：
    在铁路运输生产中，积极开展科技攻关，解决关键性技术难题，科研项目获得局级二等奖及以上科技进步奖的主要完成者；
    掌握关键技术，解决技术难题，能够排除重大技术障碍、重大安全隐患，对提高技术水平和产品质量作出重要贡献者；
    积极推广新技术、新成果、新方法，取得良好的经济效益和社会效益，并受到局级以上表彰者；
    在铁路工程技术领域有创造性科技成果，取得专利并得以实施，为铁路运输生产作出较大贡献者；
    在编制部、局级行业技术标准、技术规范等方面有突出贡献，在同行中享有较高声誉者；
    具有较高技术和理论水平，撰写的专业论文在省、部级以上刊物发表，对本专业技术工作有积极指导作用者；
    实践经验丰富，具有较强解决现场疑难技术问题的能力，是本系统、本单位专业技术的主要骨干。
    今年年初，成都局共有143名职工被授予首席工程师称号，这是成都局第一批获得该殊荣的优秀人才。
    为加强基层单位的技术力量，实现技术管理重心下移，成都局将首席工程师制度纳入铁路局高层次人才库管理。他们将每两年进行一次首席工程师选拔，坚持公开公正、竞争择优、群众公认、宁缺勿滥，由所在单位、业务主管部门、学术团体或两名以上同行专家对首席工程师候选人进行推荐，经所在单位同意后上报。候选人经铁路局审定合格并张榜公示后，颁发首席工程师聘书。
    首席工程师负责解决本单位、本专业领域内关键性技术问题；协助总工和主管领导，落实专业技术负责制，承担技术把关的责任，提出技术管理和人才队伍建设的意见和建议；在路局业务主管部门安排下，到本系统站段指导专业技术工作；主动申报科研项目，积极开展本专业技术领域关键课题的研究和应用，发挥专业技术的示范带头作用；负责指导本单位本专业领域技术人员工作，培养技术人才。
    成都局为首席工程师每月增发300元的书报费，并将他们纳入铁路局高层次人才库管理，分期分批组织参加学习、考察等活动。符合申报条件的首席工程师，可优先评聘为高级工程师。
    成都局还建立了首席工程师业绩考核档案，对首席工程师进行年度考核，实行动态管理。首席工程师聘期两年，期满重新选拔聘任，可连选连聘。年度考核不胜任或在聘期内有违法违纪行为、重大过失者将给予解聘。
    □本报特约记者田小川本报通讯员戴序