3月8日，在中国南车集团石家庄车辆厂先进表彰会上，转向架车间高级技师单雪玲被聘任为该厂实行首席技师评聘制度后的第一位首席技师。
首席技师是工厂技能人才的最高荣誉，将优先参加国家、省、市、集团公司的业务培训、技术交流、健康疗养等活动，每年享受5000元至1万元的一次性首席技师津贴；同时将承担新产品工艺技术、制造方式的创新，设备重大改造中工艺和质量问题的攻关，承担技能人才的培养等职责。
这是石家庄车辆厂实施“人才强企”战略、加强技能人才队伍建设的激励政策之一。他们以培育高技能人才为龙头，采取多种形式开发培养素质较高、技术过硬的蓝领队伍，以职工提“素”促产品优质，为铁路发展保驾护航。
人尽其才 传道授业
3月30日，石家庄车辆厂22名高级技师、工程师分别与44名申报技师、高级技师的蓝领职工签订了培训指导协议，举行了拜师仪式。
这是一种师傅传授技能与专家指导理论双管齐下的新型高技能人才培养模式，旨在从理论和实践两个方面培养高技能蓝领队伍，始于去年。这种“2+X技师培养模式”是这个厂“职工素质工程”的系列举措之一，已相继为工厂培育出近百名高级蓝领。
这种培训方法的最大特点是利用企业内部人才资源，像滚雪球一样快速批量开发培养“文武双全”的高技能人才。主要做法是：在全厂各主要生产工种成立若干培育小组，每组有一名经验丰富、技艺高超的高级技师或技师加一名高级工程师或工程师，同时与2至5名具有高级工资质或具有培养潜质的职工签订指导协议，对他们从经验、技能和专业理论等方面进行双向培养指导，使这些基础好、潜力大的职工, 得到全面深造，尽快达到技师或高级技师水平，成为生产上的技术骨干或带头人。
技术开发部电焊工、高级技师陈兴国掌握了关于金属工艺、材料力学的专业知识，不断追踪掌握焊接新技术、新工艺、新材料、新方法，具有丰富的经验和高超的焊接技能。生产中，他是技术上攻坚克难的领军人物；培养焊接技能人才时，他耐心指导，言传身教，两年来培训焊接技工300多人次，缓解了工厂焊接人才的燃眉之急。
“2+X技师培养模式”的受益者、荣获全国青年职业技能大赛奖的青年技师杨永华说：“高级技师王栾生师傅把自己在工作中积累的经验和技巧，通过大量实例传授给我们。如PLC编程是很复杂的程序，但在他手中短短几步就把功能实现了，这些经验和技巧对我们提高技能、解决技术疑难问题十分实用。”
营造舞台 培育团队
为实现修车和提速改造车的优质高产，这个厂把提高职工技术素质作为工作源头，在全厂实施了“职工素质工程”，着力构建高技能人才开发培养的平台，建立了全员培训学习的自学、助学机制。为提高职工的理论素质，他们先后聘请西南交通大学博士生导师李芾教授、南京理工大学经济管理学院副院长恢光平教授等国内著名专家学者来厂讲学。在此基础上，他们对职工进行了广泛的技术培训，组织447名职工参加了职业技能鉴定，高级技工比例大幅度提升。同时，这个厂通过多种形式的实战演习，选拔培育技能人才，锤炼技工队伍。
为适应质量管理创新，切实保证以“素”保“质”的目标，这个厂先后组织了三次对质量检查和分解检查人员的岗位资格考试、考核，组织了三次大规模的电焊工复审和增项考试，千余名职工经历了考场检验，有效提升了分解检查和质量检查人员工作能力、提高了产品质量。
通过广泛的技术练兵、技能比赛，高技能人才陆续涌现并被工厂授予技术标兵、技术能手称号。这些高技能人才又不断充实到了技师和高级技师的队伍中，其中有多名优秀技术职工在国家、省、市、集团公司职工技能大赛中获得佳绩，标志着这个厂高级蓝领团队正迅速崛起。
□本报通讯员 钱庆芳
