反思会：畅通“咽喉”的秘诀

    5月22日上午，一场以“反思危险镜头，夯实安全基础”为主题的安全反思会，在月山工务段管内各车间进行着。这一天，也是这个段安全生产9000天的日子。
    这个段担负太焦线、新焦线等铁路干线的养护任务。地处晋煤外运通道“咽喉”的月山工务段，以有效的管理办法和科学的养护手段，为“咽喉”的畅通筑牢安全大坝。

  用机制为安全撑起保护伞

    在月山工务段的每次施工中，无论是施工负责人、包保干部，还是安检人员，口袋里都装着一本名叫《安全关键要素卡控表》的小册子。这本小册子包含了防洪、防断轨、人身安全等9个方面作业中影响安全的344条关键要素、关键点。
    2005年，这个段多次发现在施工中存在作业人员不知道怎么干，检查人员不知道查什么的现象。为此，这个段组织了相关责任人进行深刻反思。这次反思活动，让这个段的管理者意识到了规章制度不符合实际需要、可操作性不强是造成惯性违章的主要原因。通过活动，使每位管理者知道了怎么管、怎么查，让职工知道了怎么做、做到什么程度、做不到怎么办。
    而在落实机制上，他们建立了层层分解责任目标，逐级责任考核的项目安全制度，明确了干部包保的项目和关键岗位。同时，他们还出台了定问责双分析制度、每季度对车间安全评估制度以及工长等级考核制度、问题督办反馈制度、重点事项督办制度，使安全管理形成了全天候、全过程、动态的卡控、监控和考核体系，为安全生产撑起了多把“保护伞”。

  用管理为安全筑牢防线

    月山工务段现有15个车间。随着车间的做大、做强，如何实现远程管理，再次成为他们反思自己工作的首要问题。从2005年至今，以提高车间“独立工作、生产组织、安全卡控、突发事件应急应变、横向协调”5种能力为核心的“成效自主管理”建设，一直是他们提高车间管理能力的重要举措。
    月山线路车间主任段守杰介绍说，目前，作为车间的管理者，他们拥有干部调整建议、工人岗位调整、工班长选拔任用、生产奖金二次分配、生产材料管理使用、生产组织指挥、突发事件应急处置、职工“两违”处理权8项权力。段守杰说，这些权力，不仅拓展了车间管理的空间，而且使他们不再有依赖心理，管理上不再缩手缩脚。
    在做强车间的同时，月山工务段管理者牢牢抓住班组这个前沿阵地不放。他们把班组的安全生产、作业质量与职工收入进行连挂考核。他们还设立了班组长专项奖励津贴，明确规定了14条班组长发现和解决问题的量化指标及安全指标，使班组长在安全生产中的作用得到有效发挥，确保了安全生产有序可控。

  用质量为安全打造一方净土

    面对车流密度高、设备养护难等新情况，月山工务段开始了对作业手段进行反思。反思的结果是，传统的作业方式已经不能适应新情况，要提高设备质量，必须改变原有的作业方式。
    2007年，这个段在全段全面实施了“集中修”的维修模式。同时，“正线精细修”“站线状态修”“病害集中修”“钢轨重点修”“机械巡回修”的线路修理方式也在这个段逐渐铺开。
    伴随着安全生产9000天展开的安全大反思活动，月山工务段又提出了“新焦赶京广，太焦创特色”的目标，“咽喉”将不会“上火”，运输生产将更加安全有序。
　□本报通讯员  王占军