我国首节A型地铁铝合金车体研制成功
2007-04-04 00:00:00 作者：铁路网 来源：
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本报株洲4月3日电（通讯员颜常青 王杜）日前，经过10多天的试验，由中国南车集团株洲电力机车有限公司独立设计、制造、试验的上海地铁1号线102号列车升级改造项目C1车车体，在该公司机车检测试验站通过了车体静强度等试验，经考核，各项指标均符合设计要求。这标志着该公司首节拥有自主知识产权的A型地铁铝合金车体宣告研制成功。
2004年1月，株机公司与德国西门子公司合作生产第一台地铁车辆。3年来，他们吸收世界先进城轨车辆制造技术，通过上海地铁2号线、1号延伸线和广州地铁3号线等项目地铁车辆的生产，积累了雄厚的技术实力，城轨产业项目管理、基础研发、系统集成逐步实现了从无到有、从技术合作到自主创新的突破。
2006年11月，上海地铁公司通过全面考察和技术评估，与株机公司签订了合同。由株机公司依靠自身技术独立完成上海地铁1号线102号列车C1车车体的研制任务，并在2007年8月份以前对整列车的牵引、控制、辅助系统进行升级改造，使之由交直传动提升为交流传动的高性能地铁车辆。为此，该公司成立了102号列车升级改造项目组，调动各部门进行攻关，共设计出车体图纸400余张，职工们攻克底架边梁焊接、侧墙容易变形等难关，确保了车体总成焊接一次成功。
