宜昌车务段全力运输水库建设物资

　　宜昌车务段为确保水库除险加固这一德政工程顺利推进，积极强化铁路在社会经济发展中的服务功能，全力支持水库建设物资运输，使得一座座水库“身板”更硬朗。

　　水库是保障粮食生产、防洪减灾、应对干旱，建设社会主义新农村不可或缺的农业主要基础设施，被称之为江河“调节器”。今年，国家提出了用3年时间对所有大中型和重点小型病险水库进行除险加固任务，作为全国水库数量最多，容积最大的鄂湘渝等中西部省市迅速掀起了水库改造大修攻坚高潮。

　　面对水库建设急需的水泥、钢铁、砂石等物资集中发送和铁路运力不足之间的矛盾，该段急政府之所急，想农民兄弟之所想，克服一切困难，千方百计为水库除险加固物资运输提供运力支持。该段成立了段　、车站两级水库除险加固物资运输领导小组，积极与各地方政府、水库治理处进行联系，具体了解管内水库整修工程的地域、工程量、需要物资和工期安排等事项，从而科学制定运输计划，向物资运输单位提出最佳运输径路、装卸车方案等建议。该段对水库除险加固物资实行优先受理、优先发送、优先通知、优先交付的“四优先”运输办法，在各站设立专门窗口，免费帮助办理各种运输手续，做到提前联系，事前沟通，以及时向上级提报运输计划；该段加强货运、装卸、运转等部门协调配合，对需要发送的工程物资组织人力、机具快装、快编、快发，做到满吨不超吨、重载不偏载，最大限度利用所有使用车种的有限空间。该段要求各车站在货场辟出水库除险加固物资专门场地和货位，免费提供给发货方和收货方使用，引导装载转运物资的汽车按照指挥进出车站，并做好遗漏货物清扫、归集工作，确保物资一点不差的送到施工现场。

　　到4月15日，宜昌车务段共发送、装卸水库除险加固的水泥、钢材、沙石等物资80万吨，受到各地方政府的高度赞誉。