宝中铁路运出农民富裕生活

　　固原车务段加强与政府农产品外运协会联系，搞好货源组织，加大宣传力度，更好地为地方经济发展服务．

　　近一时期，固原车务段充分利用宝中铁路运力,把土豆运输作为货运工作重点，认真做好计划筹备工作,成立了土豆运输工作领导小组，设立支农窗口，坚持优先报计划、优先请求车、优先配货位、优先装卸车、优先挂运，创造了良好的经济效益。

　　固原车务段充分利用宝中铁路的运输优势，加强与政府农产品外运协会的联系，积极协调，周密安排，精心部署，搞好货源组织，加大宣传力度，更好地为地方经济发展服务。

　　为使当地的农副产品顺利、快捷地运到目的地，这个段合理安排农产品装运计划，段领导和车站干部、车站调度、值班员、货运值班员、货主定期召开运输生产协调会，分析存在的问题，及时采取措施。

　　他们针对土豆装载技术性强、运输条件高、运输时间短的特点，在整个作业过程中，从计划的受理、选车配车到装车挂运全部实行优先。同时，这个段加大对货运作业人员的岗位培训和装车过程中的全面盯控，依据近期土豆装运作业量大的实际，每次装运都实行双人双岗现场盯控，严格对敞车篷布苫盖和腰边绳的捆绑质量进行把关，对加固材料、加固方法进行了明确，治理者对装载加固情况进行逐车检查，并在货物装载质量卡上签字，确保装一辆重车、保一路平安。

　　在挂运方面，车站积极与调度员联系，提前留轴，做到凡有欠轴列车，优先考虑土豆货车，保证鲜活货物的及时挂运。

　　同时，针对土豆轻易受热腐烂、受冷冻损的实际，这个段深入开展装载攻关活动，制定了不同载重的棚车、敞车装载加固方案，改进装载方法，使用草帘成功解决了棚车、敞车装载土豆的防冻保鲜问题。截至目前，这个段装运土豆969车、58522吨。