车体上的“密码”

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-11-21 15:59:14  字号:[大][中][小]  评论(8条)
  • 事故怕条例,安全靠规章。自从货检班组实行了“记名检”,配备了数码相机后,漳州车务段漳平站问题车少了。货运检查员的工作内容主要包括检查货物装载加固、篷布苫盖、施封、货车门窗阀盖关闭、超限货物和危险货物装载等情况,发现问题并

  事故怕条例,安全靠规章。自从货检班组实行了“记名检”,配备了数码相机后,漳州车务段漳平站问题车少了。

  货运检查员的工作内容主要包括检查货物装载加固、篷布苫盖、施封、货车门窗阀盖关闭、超限货物和危险货物装载等情况,发现问题并予以处理。

  11月上旬,在漳平站看到,货运检查员寇侦云检查完一辆货车后,在车辆中门门缝上用粉笔打了个“×”,接着又在车体的右下方写下“ZP.3.22/11.04”等像密码一样的代号和数字。见记者纳闷,寇师傅解释道,这就是“记名检”,“×”表示中门状态完好,代号和数字表示这辆货车状态完好,“ZP”是漳平站的拼音缩写,“3”是货检三班,“22”是检查员的臂章号码, “11.04”是检查日期。寇师傅还告诉记者,碰到装载不良等情况时,他们就用数码相机拍下来,然后组织整理,严重时就扣车整理,直至恢复良好状态。

  据统计,今年1月至10月,他们共检查货车128.2674万辆,补贴封条56张,扣车整理129车,在列整理5330车,加固敞车中门561车。

Tags:铁道 火车
铁路编辑:老铁路
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