现代化的拉萨火车站

坐落在美丽而又神秘的雪域高原上的拉萨火车站占地16万平方米，海拔3600多米，距离布达拉宫近20公里。火车站建筑外墙参照布达拉宫设计，自下而上全部采用藏族惯常的白色、暗红色为主色调。外墙面以彩色混凝土干挂，没有采用任何砂浆搅拌，全部用钢轮骨骨架悬挂。据介绍，干挂彩色混凝土技术实现了高原建筑的一大突破，其中最大的一块坡度挂体重达700公斤。

拉萨火车站主站房建筑 面积达2．36万平方米，高度22．9米，依山而建，环绕山体。中间是架空的穹顶，建筑主体向东西两侧展开两翼，绵延百米，背山面水，煞是壮观。

为缓解旅客缺氧、疲劳等症状，拉萨火车站尽量缩短旅客进出车站的路程，车站内设立电梯。同时，为了保护周边环境，车站采用了当地丰富、无污染的太阳能作为取暖原料。

火车站一楼中央大厅仿佛传统的藏式宫殿，而电子显示屏幕、自动扶梯，又将人们带回到现代社会中。中央大厅主要采用红色调，地面铺设白色和红色为主的高级防滑石材。大厅内高高立着的8根大柱子，内部是钢结构，而外面包着的是特殊处理过的红松木，具有防腐、防紫外线、防变形等特点，其中最大特点是可以防火，因为它经过了特殊的化学处理，遇火根本不能燃烧。这些柱子既有藏式建筑粗犷的外表，又体现了现代科技“细腻”的内涵。大厅的窗户全部采用高级钢化玻璃，具有隔音密闭作用，而窗户下面设置的通气口，又可以随时调换新鲜空气。

贵宾室内设有一个吸氧室，是为解决乘客高原反应提供的便利设施，这里可同时容纳40人吸氧。候车室还采用了地板下热水滚动取暖，冬天室温能达到20多摄氏度。

面积近6万平方米的站台无柱雨棚，是拉萨火车站最亮丽的建筑之一。无柱丽碰顶采用透明的采光板，这种采光板具有采光、防水的作用。