“＋－×÷”做好秋季绿化造林算术题

　　洛阳车务段管内点多线长，土质贫瘠，植树场地复杂，个别车站、区间位于山高坡陡、缺乏水源地段，给绿化造林工作带来极大难度。

　　10月22日，洛阳车务段召开了秋季绿化造林视频专题会议，强调进一步做好秋季绿化造林“加、减、乘、除”算术题。

　　加法——自我加压，加快秋季绿化造林工作步伐。这个段成立了绿化办公室，组成了车站绿化领导小组。绿化办公室结合实际建立了绿化责任制等制度，进一步完善绿化监督机制。

　　减法——落实责任，削减浪费以及不必要的成本预算。这个段针对个别车站成本预算存在虚报、多报、重报现象，做好“卡、防、停、补”四字文章：一是“卡”，卡死预算责任，统一控制总量工作，共同推进削减浪费以及不必要的成本预算；二是“防”，防止绿化工作在执行过程中打成本预算“擦边球”，该修不修，该补不补，杜绝擅自拆除重建的铺张浪费现象；三是“停”，对个别车站擅自拆除旧花坛、绿化带、乱砍滥伐，重新改种名贵花木现象，果断予以制止；四是“补”，提倡各站在原有绿化面积及花坛等设施的基础上补种和修缮。

　　乘法——加大宣传力度，形成全段干部职工人人关心绿化造林的乘数效应。他们采取板报、卡通、专栏、宣传手册、视频会议等多种鲜活的宣教形势，营造宣传氛围。同时，他们发挥党政工团骨干的作用，群策群力，以点带面，提高公众自觉关心、支持、参与绿化造林的积极性。

　　除法——果断收回和铲除沿线、站区内非法占地和淘汰设施。这个段抽调人员充实到绿化办公室，分批下小站、到沿线，对区间铁路地皮占用情况进行清理和登记，全面规划出造林面积，营造绿化空间。