保持生态绿化铁路　科学种植林带护路

　　为了保证汉丹西线17.5公里的铁路生态绿化环境建设，十堰车务段科学规划，精心组织，党团员带头上阵，做示范，做样板，做标段，时刻发挥着党团员的先锋模范带头作用，为明年年初大面积种植花草树木绿化铁路奠定了基础。

　　这个段地处汉丹西线，襄渝东线，管辖35个车站，212公里长的区间运行里程，管内有山区，平原，丘陵。由于地理位置非凡，给铁路生态环境建设和绿化保护出了道难题。为了按计划完成今明两年的汉丹西线熊营至老河口东段17.5公里的绿化植树任务，车务段专门组织人员先后深入到京广线南昌铁路局辖区内几百公里的标准绿化地带和麻城车务段管内的样板线上进行“取经”；对取回来的“经”结合本单位的实际情况，进行研究分析对症“下药”。段绿化领导小组和党团员还多次徒步对辖区范围内线路进行一米不漏的察看、规划，对土质、地形、桥涵等地段进行研究种植方案，认真做好台帐记录。针对襄渝二线与老线时而分离，时而并行的地段，单面、双面和夹角地带植树标准都进行了合理规划；对于池塘、水坑地段种植树种要求也做了相应的调查了解，并及时向上级有关部门作了汇报。段党团员还主动承接下来难度最大的植树地段，为了便宜植树条件，统一植树标准和质量，就近车站党团员自己包揽下来了门口的“责任田”，并立竿见影对株距、行距和树窝的宽度、深度进行了示范。陈家湖车站近20名党团员按照规划标准已开挖树窝2000多个，通过段绿化工作组验收个个树窝都符合种植标准。

　　为了确保明年三月底以前全面完成植树任务，目前对段管内的植树公里已全部责任到人，承包到户，对需要垫土的地方也以全部预备就绪，并和3家施工单位签定了施工协议，截止到十一月下旬这个段已完成开挖树窝任务3万多个，剩下的部分将在12月底以前完成，只等阳春三月的到来，把各种苗圃进行归口安家落户，达到铁路沿线“常青有花、林带不断、以林护网”目的。