宜昌车务段抓住成本使用主要项目大减支出

　　把“老虎”赶进栅栏

　　“水电”支出历来是车务系统成本支出的最大项目，被车务人形象的称为“老虎”。该段管内有38个车站分布在近500公里干、支线上，管线众多，头绪纷杂，外单位吃“霸王餐”的、职工家属“揩油”的现象比较普遍。

　　针对这种情况，该段在暑运之前，组织专业人员对所有车站水路、电路进行了详细普查，全面掌握了各车站水电管网分布、走向，改造更新了车站管网系统，做到不经同意和许可，坚决杜绝无序接水接电行为。

　　该段对各车站所有生产、生活电器设备、用水设备进行了统计，按照功率、出水量和使用时间，结合上年车站水电支出情况，精确下达了暑期水电成本计划，做到减设备、减指标，增设备、增计划，对用水用电设备实行动态管理和控制。

　　该段严格监控施工、外单位和个人无计划私接乱接行为，对施工和条件不便的外单位、个人确需从车站接入水电的，要求签订《水电接入合同》，明确按量交费原则，按照一户一表、一事一表的水电接入办法安装电（水）表，接入水电，月统计收费。

　　给“马儿”套上缰绳

　　该段机关、车站配有汽车十多台。由于该段管内车站多、里程长，使得汽车使用比较频繁，由此每年也产生了大量的运输费用，难以控制。为此，该段出台了一系列汽车使用管理办法，让“马儿”少“吃草”，多干活。

　　该段规范了汽车使用办法，对于机关的汽车实行统一安排，指定专人管理，任何部门、个人需要使用汽车时，必须填写汽车使用申请单，经主管领导核实后，方准出车；对于配置到车站的汽车，该段按照上半年标准，将汽车人工、加油、维修等所有成本科学下达到车站，实行定额限量管理，超支自理。

　　该段对全段汽车每次使用线路进行确定，要求能够乘坐火车的，坚决不使用汽车；能够走普通公路的，坚决不上高速；能够走近路的，坚决不绕远路。

　　该段坚持每周根据各部门申报的汽车使用请求进行统一安排，对线路方向一致部门用车请求合并安排、同乘公走，并帮助其它部门义务携带下发的物品、资料等，及时交付车站，减少汽车使用次数。

　　与此同时，该段还为所有司机配发了加油卡，一车一卡、一卡一人，避免现金加油和置换加油。

　　让“鸡子”自觉上笼

　　随着办公自动化的发展，该段所有岗位全部用上了微机。这在方便职工工作，提高办公效率的同时，也带来了微机耗材、电费、维修等方面的支出增加。为此，该段在实行网上办公，推行无纸化办公的同时，采取多项举措严格微机使用管理。

　　该段组织信息技术科专业人员对各个岗位的微机、打印机品牌、型号、内存和配置时间进行了统计，为每台微机、打印机建立了“档案”，要求专业人员定期检查微机、打印机状态是否良好，及时修复存在问题。

　　该段对每个岗位使用的微机和打印机性质、用途进行了分析，根据情况配置不同的打印机和打印纸，除为两办收发公文，配置彩色打印机外，其它部门、车站一律配置激光打印机，以减少墨盒使用成本。

　　该段规范微机维修、耗材购买，要求信息技术科统一购买微机、打印机及耗材，根据各部门申请实行定额发放，严禁超配额使用。该段对电脑器材损坏需要维修的，规定由信息技术科先行处理，如果凭自身技术力量实在不能修复的，送到指定厂家修理，任何个人不得擅自联系维修业务。