南阳车务段：让文化驱散心灵的"荒芜"

　　晨曦透过树枝照在窗棂上，高博在鸟儿的鸣叫声中醒来。在单身宿舍的卫生间洗漱完毕，他来到车站食堂，在光可鉴人的餐桌边用完早餐，精神焕发地到信号楼上班。

　　今年28岁的高博，是南阳车务段赵店车站值班员。他家远在200公里外的洛阳市，平时他就住在车站。今年6月，他对前来征求生活线、文化线"两线"建设意见的职工巡视代表们说："职工宿舍就像一个花园，在这样的环境里上班，天天都感觉神清气爽。"

　　2004年1月7日正式开通运营的宁西线，穿桐柏，越伏牛，过秦岭，跨淮河，蜿蜒1200公里，是位于陇海线与长江之间，连接西北与中南、华东的一条便捷的东西向大通道。南阳车务段管内的宁西铁路正线营业里程307.173公里，下设31个车站。工作在这里的职工大部分来自洛阳、三门峡、漯河等城市，偏远小站艰苦的自然条件、单调的文化生活，使不少年轻人很不适应，在一定程度上影响了他们的成长与成才，也在深层次上影响着段安全生产及各项工作的开展。

怎么办？

　　该段工会主席蔡全有说：我们要以"两线"建设为载体，通过包括安全基础建设、站容站貌改造和规范管理，来培养一支热爱生活、有文化修养、有乐于奉献的情操、业务素质过硬的职工队伍，虽然宁西线条件艰苦，但我们要让高品质的文化生活来驱散职工心灵上的"荒芜"。

　　为此，该段以文化线、生活线、公寓化宿舍建设为载体，先后投资30余万元为各站配备了彩电、洗衣机等家用电器和建立了图书室等设施，实现了沿线职工住宿公寓化、就餐食堂化、洗澡淋浴化、环境庭院化的目标。经过数年的建设，南阳车务段先后为管辖的宁西各站改造修建宿舍56处，食堂31处，澡堂42处，整治站区环境23处，为饮水困难的车站打了5口水井，还为他们配备了31台冰箱、60台微波炉，建立了6个小图书馆，4个流动书箱，配备图书2万多册。同时，大站区有了篮球场，小站区有了羽毛球场和乒乓球桌。

　　该段党委因地制宜，号召各站积极开辟"小菜园"，利用站区荒地种菜种树，积极开荒。时至今日，该段宁西线管内31个车站的"小菜园"面积累计达11亩之多，种植蔬菜品种十余种。一方面美化了环境，改善了职工餐桌，另一方面，它丰富了职工的业余文化生活，帮助他们树立了艰苦奋斗、以苦为乐的优良作风，最重要的是促进了职工间的思想交流，构建了和谐的工作氛围。

　　家园建设好了，关键是要管好。该务段吸取过去"重建轻管"的教训，在"两线"建设的长效机制上下工夫，先后制定出《食堂管理办法》《文化活动室管理办法》等多套管理办法。建设和管理规范化后，"两线"建设日常有人管理，工作有人考核，问题有人解决。如今，宁西铁路沿线车站一站一景，就像是小公园，加上南阳地区的大部分旅游景点都分布于此，所以沿线被人们誉为"铁道画廊"。

　　生活环境的改善、文明习惯的养成和精神生活的追求，培养起积极向上、开拓进取的南阳车务段精神。该段的"两线"建设提升了职工的生活品位，凝聚了企业的向心力，表现出了极强的渗透力、感染力，不断引导职工岗位成才，建功立业。近三年来，该段先后有62名政治素质高、工作能力强的年轻人被选拔到站长、助理站长的工作岗位上，有147名年轻职工成为了生产一线的骨干。

截止到8月23日，该段实现安全生产7246天，创历史以来最好成绩。