多段合一的佳木斯车务段 强化基础管理见成效

“我们段是多段合一的产物，开展‘安全管理年’活动就是要通过解决路局直管后中间站基础管理对接中种种不适应，站在讲政治、促发展的战略高度，适应路局直管站段要求，在安全管理工作中，提高独当一面的能力。”佳木斯车务段段长邵惠民一语道破了哈尔滨铁路局开展的“安全管理年”的真谛。

地处路网末端的佳木斯车务段自1998年以来，先后经历了6次大规模的合并，段下斩断增至64个，分布在绥佳线、南乌线、牡佳线、鹤岗线、鹤北线、佳福、福前7条营业线上，营业历程增至928.7公里。

随着路局直管站段改革的深入推进，旧机制与新体制的矛盾日渐突出，原有的安全管理的办法和模式各有不同，参差不齐，造成了标准难执行，工作难组织，考核难落实。

2006年年初，佳木斯车务段下发文件，确立的“以实施‘安全管理年’活动为载体，创建绥佳示范达标线，打造6个精品站、6个示范窗口、6个样板职场，以‘六抓’为手段，强化现场控制，确保安全有序可控，持续稳定”的全面工作思路，努力实现“五化”目标，即管理规范化、作业标准化、服务民航化、环境花园化、内务军事化。

他们以专业化管理为突破口，结局直管站段后对运输管理工作提出的新要求，出台文件办法，对车站在安全、技术、职教、客货运管理及劳动安全上所需达到的各项标准进行的重新规范。这个段集中下发了《技术指导通知书》，为现场的安全作业和管理提供的技术支撑。规范标准、高标定位，在“安全管理年”活动中，全段推行管理达标线标准，对队伍人员形象、职场环境等均作出了详细的规定。

为从根据上解决管理规范化工作落不下去、严不起来的问题，他们力争为基层规范化工作解决更多的实际问题，在活动的考核上求实，不搞花架子，走过场。这个段以工作作风的转变，带动基础管理规范化工作的全面提高。

段长邵惠民先后两次带队组成“安全管理年”活动平推检查组，利用10天时间对管内各站的基础管理、现场管理进行的覆盖式的检查考核，根据单项评定情况对各站进行综合考核排序，对12个单位给予通报批评，责令其限期整改。领导和职能科人员，对考核中暴露出的问题，采取化整为零，帮教结对，责任挂钩进行工作。仅今年上半年，这个段各级干部深入基层跟踪包保解决各类问题682个，使在中暴露的问题得以及时解决。

今天走进佳木斯车务段沿线各站，站舍别致，错落有序。“安全管理年”活动彻底改善了沿线职工的作业环境。

活动中，全段各站按照管理规范化、作业标准化、服务民航化、环境花园化、内务军事化的要求，对职工队伍到基础管理进行全面的规范促进。客运接发列车，助理接发车，客运、转运接发车动作规范。他们大力推行的定置化管理，实现的间休室营房化，堂管理洁净化，大到一个衣柜，小到一个牙刷，都按规定位置摆放。

以实施“安全管理年”活动为契机，对接管理、改善环境、建设队伍……人们不仅惊叹：沿线小站在变，佳木斯车务段在变。