黔桂铁路扩能改造工程银洞坡隧道贯通

http://www.railcn.net  中国铁路网  2007-08-10 13:24:36  字号:[大][中][小]  评论(8条)

  7月29日16时16分,黔桂铁路扩能改造工程的重难点控制工程———银洞坡隧道胜利贯通。
地处贵州省都匀境内的银洞坡隧道正洞全长8516米,平行导坑5829米,是黔桂铁路施工难度最大、地质最为复杂的隧道之一。
  该工程自2005年4月1日开工以来,中铁三局集团桥隧分公司精心组织,科学论证,积极开展科技攻关,不断优化施工方案,按照“短进尺、强支护、快封闭、多测量、早闭合”的原则展开施工。广大建设者克服了岩溶、涌水、岩爆、断层、软岩等不良地质困难,经历了28个月的艰苦奋战,使隧道在优质、高效、安全的前提下胜利贯通。
  据介绍,该隧道的胜利贯通,刷新了中铁三局集团隧道施工的新纪录:全隧无轨运输单口施工4713米,隧道中线贯通误差3毫米,水平贯通误差4毫米,单线隧道岩溶涌水量最大(16000m3/h),且无一例人员伤亡事故。


Tags:贯通 工程 改造
铁路编辑:老铁路
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