西固城车务段“三把锁”锁牢车辆溜逸
http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-01-09 16:10:21 字号:
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1月5日一大早,刚参加完职工交班会的白银西站副站长樊东灵看见车站技术员陈志前从现场回来,便走上前问道:“老陈,刚去现场检查防溜情况,没发现啥问题吧?”陈志前回答:“‘三把锁’已锁好,防溜措施良好!”
西固城车务段管辖内的56个车站,有的地处腾格里沙漠边缘,有的在沙漠腹地,一年一场风,从春刮到冬,给防溜安全构成严重威胁。这个段锁牢防溜实施、防溜标记涂打、防溜登记“三把锁”,有效防止了车辆溜逸冷门事故的发生。
防溜实施锁。这个段将“人控”作为安全第一要素,制定针对性强的区段站、中间站安全防溜措施,严抓责任考核落实,增强作业职工履职尽责意识。
防溜标记涂打锁。这个段规定值班干部昼夜要不定时检查(24小时不少于4次)防溜措施和防溜标记涂打情况,并在检查车辆实施防溜措施处的车辆端明显处用粉笔标明检查的具体日期、时间,同时在《防溜登记簿》内登记检查结果。
防溜登记锁。这个段还规定,在每一项作业完成后或交接班时,先由相关作业人员对停留车辆防溜措施按现场实际位置在《防溜登记簿》内做详细登记,再由站长或副站长、值班干部、调车指导按规定跟踪检查停留车辆的防溜措施,确认属实就在《防溜登记簿》《巡视检查栏》或《巡视指导簿》内登记。与此同时,他们指定车站防溜安全员每班(8时、20时)和每批调车作业结束后,再次确认防溜实施登记内容,签名后向车务段调度员汇报。