宜昌车务段全力抢运煤矿坑木
http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-01-12 16:43:45 字号:
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1月10日上午11时，早晨才到达宜昌车务段钟祥车站的120吨煤炭刚刚卸完,装卸工们就忙着将一根根原木搬上车辆。这是该段抢运煤矿生产所需的坑木的一个镜头。
进入冬季以来，随着气候逐渐转冷，全国各地的大煤矿加大了开采力度，从而使支撑煤矿矿道，保证采煤安全的松树坑木需求旺盛。湖北荆门、宜昌等地区松木资源丰富，是理想的坑木材料，山西、河南等省的煤矿纷纷前来采购，并全部通过铁路紧急调运。针对这种情况，宜昌车务段把抢运坑木作为重点运输任务进行安排布置，全力保证省外煤矿生产需要。该段建立了坑木运输周统计制度，坚持每周对全段主要承担的荆门、钟祥、京山、松滋、花艳等车站坑木外运数量进行统计，以掌握准确情况，及时向路局汇报，提前安排请求车、承认车和去向。该段针对坑木运输需要大量敞车的实际情况，除坚持把到达敞车优先安排坑木装车外，还积极协调管内其他产生敞车比较丰富的车站，运用优质动力及时将空敞车安排到位，做到科学调剂运力。该段在货场腾出坑木专门存放场地，指派经验丰富的业务人员，深入各坑木装车站，现场指导堆码、装载和加固等工作，在不超重、不超限的情况下最大限度满吨利用车辆空间，保证不倒、不散、不塌。与此同时，该段对装车完毕的车辆，要求货运、运转、调车等部门通力配合，及时编组、及时挂运、及时发送，尽早将坑木运达目的地。
入冬以来，该段共抢运坑木3000多吨，为今冬保障煤矿安全生产，多出煤、出好煤，保证人民顺利度冬提供了有力的铁路运力支持。
