武昌东车务段2006年运收运量创历史新高
http://www.railcn.net 中国铁路网 2007-01-12 16:44:57 字号:
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2006年武昌东车务段面对劳动生产组织整合、运输任务大幅增长、武昌东车站驼峰自动化改造等困难和挑战，全段上下团结拼搏，全面实施规范化、精细化、严格化“三化”管理，经受了严峻考验，付出了艰苦努力，取得了前所未有的好成绩，运收、运量齐上新台阶。全年完成运输收入93486.6万元,同比增长4352.6万元；货物发送吨完成2216.5万吨，同比增长189.9万吨；装车日均完成989车，同比增长68车，运输收入、货物发送吨、装车三项指标均创历史新高。
2006年一年以来，武昌东车务段采取各种有效手段，确保货运上总量，客运保持高水平．货运方面坚定不移实施大客户战略以及战略装车点战略，两条腿走路。充分发挥管内重点企业较多的优势，抢占重点资源制高点，搞好大客户战略，不断提高营销服务质量，坚持信息随时沟通，政策重点倾斜，运力优先保证，服务主动贴近，以全面、完美的服务支持重点企业，牢牢稳住主导货源。推进货运资源整合，充分利用段管内矿产资源丰富的优势，积极建设战略装车点，集中有限的运输资源，实施规模化运输，重点放大鄂州球团矿战略装车点优势，积极推进大冶、黄石东的战略装车点的建设，目前两大战略的运量占全段总运量的50%以上。
客运方面西瓜芝麻一把抓．加强“两运两节”运输，把握“两运两节”创效机遇，根据客流变化，做好能力调配和售票组织，在满足旅客出行的同时，确保最佳效益；开好特色专列，有关车站和部门紧密配合，周密安排，做实做细客流调查，加强与地方政府沟通，争取地方政府部门支持，为开行民工专列提供准确的开车时间和开车能力；高度关注旅游市场，适时组织开行旅游专列，增加客运淡季收入。
