合并运力资源最大限度释放运输生产力

　　淄博车务段面对今年繁重的运输收入任务，扭住大宗货源不放手，确保货运上量。同时，他们实施内涵挖潜，整合站段，合并运力资源，最大限度地释放运输生产力，实现运输收入的大幅增长。

　　这个段成立了大宗货源营销领导小组，对往年的大宗货源进行逐一分析，建立重点运输单位动态资料库。他们对重点货主实施专人负责制，不定期回访，及时了解他们生产销售和运输生产情况，从计划和运力上优先给予保证。魏桥铝电有限公司有大量氧化铝外运，且运距远，属于大客户。但去年一年，该公司仅从铁路装了3939车，大部分货物走了公路。这个段通过走访了解到，这个公司担心铁路满足不了他们的需求才选择了公路。得知这一情况，段营销科立即指派专人对这个单位的货物流向、装车数量进行了具体研究，制定了“一站满足不了需求，多站分散装车”的方案，目前这个公司可从段管内10个车站发货，发送吨数直线上升。

　　这个段结合淄博站、东风站两站的运输优势，确定了以淄博、东风为龙头，带动周边车站，充分释放运输生产力的经营理念，使运力资源进一步得到优化，停时、中时进一步压缩，提高了运输效率和效益。