截至10月底,齐齐哈尔车务段富拉尔基站今年的装车数超过了去年全年,其中,北满特钢公司、黑龙集团、黑化集团等几个重点企业的装车数都增长20%以上。这个站主管货运的副站长阴奇文说:“这得益于扬长避短发挥铁路运输优势,做强做大优势领域。”
今年初,富拉尔基站货运人员一同分析车站的货运增长问题,很快达成共识:与现有的主要货主建立更密切的合作关系,提供更优质的服务,抱住“西瓜”。
北满特钢公司今年钢产量持续增长,外运量不断增加。第六次大提速前后,受车型限制,一段时间出现了货物积压。富拉尔基站主动向路局反映情况,指派专人在车站西场组织扣车,保证企业用车,很快解决了问题。去年全年,北满特钢公司的装车数是8075车,今年1月1日至10月28日就装了8100车。
第六次大提速对货物装载提出新的要求。黑化集团装载的车辆出现一些装载不良问题,车站把集团运输公司的30多名工班长邀请到货场,组织学习新的货物装载方法,并刻成光碟送给他们,供他们回去继续学习。很快,这个集团装出的车篷布苫盖平整、网绳拴结规范,再无装载不良现象。集团运输公司的赵经理说:“富拉尔基站不拿我们当外人,我们的合作关系越来越牢靠。”
抱住‘西瓜’就抓住了主要矛盾,解决了主要矛盾就能促进次要矛盾的解决。富拉尔基站在今年的实践中尝到了甜头。
今年10月,富拉尔基站装车5814车。
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