宜昌车务段让过路车成为“摇钱树”

　　宜昌车务段充分利用新增客车运能，在外局通过客车上做足功夫，通过灵活调整计划“虎”口夺金，不但让旅客出行更加快捷方便，还闯出了一条增运增收的新路子。

　　该段管内荆门、当阳、松滋等地区经济比较活跃，劳务、旅行、商务等客流比较充足，但由于本局客车运能利用饱和，所分配到的票额难以满足旅客出行需求，部分客流只有选择其它交通方式出行。“十一”黄金周过后，该段管内新增了北京－遵义的1217/8次和西安－广州的L307/8次两对“过路车”，弥补了北京、广州方向运力。对此，该段抓住机遇，及时利用各种营销手段向停靠车站的所在地市的市民进行全天候宣传，使运输能力增加的消息家喻户晓。该段通过随时查询列车密度表，了解客车密度，对运能利用率低的客车按各站客流需要做无座计划；对利用率较高的客车，根据密度表上所显示的本站下车总人数做列车无座计划。与此同时，该段实行了客流引导制度，对客流较大和列车到达密集的时间段，按照客流猛增预案做好车门口、天桥口、地道口等重要部位的分流引导，确保旅客走得了，走得好、走得安全。

　　该段向过路车要效益的做法使得新增运能得到充分利用，种下了又一棵“摇钱树”，旅客发送人比去年同期增加了13.2％，新增客运收入100多万元。